تم إطلاق تويوتا كراون في عام 1955 ، واستمرت على مدى 15 جيلا 15 ، وقد تم بيعها جميعًا كسيارة سيدان. كانت هناك أيضًا سيارات كوبيه ، وحتى شاحنة صغيرة ، لكن الصالون كانت دائمًا في صميم لوحة الاسم طويلة الأمد. في أبريل 2021 ، تم إعادة توجيه الاسم لسيارة دفع رباعي في الصين حيث تعمل بشكل أساسي كسيارة هايلاندر فاخرة. وفي عام 2022 يبدو أن هناك تاجا ” CROWN ” مختلف تماما . تظهر صور براءات الاختراع التي حصلت عليها المجلات اليابانية من مكتب العلامات التجارية المحلي نظرة جديدة على كراون لا يبدو أنها ترتدي شارتها المميزة ، لكن قيل لنا إن هذا Fastback عالي الركوب سيباع بالفعل لكراون الجديده تماما . يجب أن يكون الشكل الغريب نوعًا ما مألوفًا مثل سيرتوين C5X وفوردEvos الصينية .
كراون كروس الجديده بأبعاد أكبر من السابق
يقال إن السيارة المعروضة هنا ستحمل اسم كراون كروس Cross وسيكون لها الأبعاد: 4930 ملم طول (194 بوصة) ، 1،840 ملم (72.4 بوصة) عرض ، و 1540 ملم (60.6 بوصة) ارتفاع ، مع قاعدة عجلات قياس 2850 ملم (112.2 بوصة). هذا سيجعلها أكبر في كل بُعد مقارنة بسيارة السيدان المنتهية ولايتها ، ولكن مع قاعدة عجلات أقصر قليلاً.
الكروس اوفر كراو بنظام دفع هجيني
تزعم مصادر من Land of the Rising Sun أن تويوتا تريد بيع كراون المعاد ابتكارها بمحرك هجين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر متصل بـ CVT. قد يكون هناك أيضًا شاحن توربيني 2.4 لتر بمحرك كهربائي وأوتوماتيكي بست سرعات. سوف يجلس على منصة TNGA-K وسيأتي مع خيار بين الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي ، مع خيار هجين يعمل بالكهرباء.
يُزعم أن العرض الرسمي الأول سيكون في 15 يوليو ، وهو موعد مبكر لما اذا كانت اخبار كراون الجديده صحيحة بالكامل ام لا أو مااذا كان المقصود كراون SUV بالولايات المتحدة الأمريكية وعلاقتها بكراون المزعومه . إذا كان الأمر كذلك ، فيمكن أن يكون بمثابة بديل غير مباشر لسيارة أفالون ، التي ستتوقف بعد عام 2022. جزء آخر من اللغز الذي نفتقده هو ما إذا كانت تويوتا تعتزم إبقاء سيارة السيدان ذات الدفع الخلفي معروضة للبيع.
اقرأ ايضا