اضطرت شركة تسلا الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية للتوجيه بسحب 285 ألف سيارة من طرازي 3 و Y بعدما أظهر فحص مشكلات في برمجيات القيادة المساعدة من شأنها التسبب بحوادث تصادم في الطرق، حسبما أعلنت هيئة حكومية ناظمة.ووفقا لتصريحات مسئولي تسلا بالصين فإن الشركة ستتصل بالملاك الذين يعنيهم الأمر والمتأثرين من أجل تحديث برمجيات سياراتهم عن بعد وفق مذكرة للإدارة الحكومية لتنظيم السوق، التي أضافت بأن القرار يطال بعض السيارات المستوردة والمصنعة محليا، من طراز “موديل 3″ و”موديل واي”.
وقد تم إيداع خطة السحب لدى الإدارة الحكومية لتنظيم السوق، وتقرر سحب السيارات فئة اس و واي اعتبارا من اليوم”. وقد اجمع كثير من المحللين أن ماحدث يعتبر انتكاسة جديده لتسلا بعد الكثير من التجاذبات حول أهلية سياراتها وعوامل الأمان بها بسبب العديد من حوادث التصادم الدامية التي تعرضت لها سيارات تيسلا في الأشهر الماضية.
حقيقة مشكلة البرمجه في سيارات تسلا Y و S
وقالت الوكالة الحكومية الصينية إنه “بسبب مشكلات في نظام التحكم في القيادة … يمكن للسائق أن يشغّل بسهولة نظام التحكم عن طريق الخطأ”. وأضافت أنه حينها “ترتفع السرعة بشكل مفاجئ ما يمكن.. في حالات قصوى، أن يتسبب بتصادم ويشكل خطرا على السلامة”.
غضب صيني من سيارات تسلا
وعلى وسائل التواصل الاجتماعي تواجه شركة تصنيع السيارات العديد من الشكاوى من مستخدمين صينيين، لمسائل تتعلق بالنوعية والخدمة، بلغت ذروتها في احتجاج كبير للزبائن خلال معرض شنغهاي للسيارات في أبريل. وبحسب الموقع الإلكتروني للشركة فإن نظام التحكم في القيادة الذي “يوائم سرعة السيارة مع حركة المرور المحيطة” هو جزء أساسي من نظام المساعدة على القيادة (اوتوبايلوت) لدى تسلا.
وفيما يتعبر مكسبا كبيرا فقد حصل ايلون ماسك مؤسس تسلا الأمريكية على إذن نادر من نوعه لبناء مصنع مملوك منه بالكامل في شنغهاي، ما سمح له بالتفوق في سوق السيارات الكهربائية الضخم في الصين.وتتمتع الشركة بشعبية كبيرة في الصين حيث تبيع سيارة من أصل أربع تصنعها.
وفي أعقاب انتقادات من المستخدمين على خلفية مخاوف من نقل البيانات الخاصة بهم للولايات المتحدة. أعلنت الشركة الشهر الماضي إنها ستقيم مركز للخدمات الآمنه في الصين، وعلى اثر عيوب البرمجه في بعض سيارات تسلا بالصين انخفضت أسهم الشركة بنحو 8 سنتات خلال تعاملات الجمعة في الولايات المتحدة.