كيف تعتني ببطارية سيارتك الكهربائية ؟ هل تضر بعض أنماط القياده بالبطاريه ؟ هل تضر أوقات التوقف ببطارية السياره الكهربائية ؟ ايهما افضل لك – استئجار ام شراء بطارية السيارة الكهربائية ؟ ماهي ضمانات بطارية سيارتك الكهربائية ؟ .. هذه الأسئلة المهمة حول السعر والتكلفة ونطاق الصيانة والعناية ببطاريات السيارة الإلكترونية ، وأخيرًا وليس آخرًا ، ما إذا كان المصنعون يقدمون الضمانات هي ماسنتناوله في هذا الموضوع ..
بطارية السيارة الكهربائية – مالها وماعليها :
لا شيء يعمل مع السيارة الكهربائية بدون البطارية. إنه قلب التنقل الإلكتروني ،. يعود الفضل فقط إلى تخزين الطاقة الأكثر حداثة أن الطرق من برلين إلى هامبورغ (حوالي 300 كم) مع شحن بطارية واحدة لم تعد مشكلة بالنسبة للعديد من السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، لا يمكن للسيارات الكهربائية مواكبة نطاقات محركات الاحتراق الداخلي ، وهذا هو السبب في أن أبحاث البطاريات على قدم وساق. لا يرغب العديد من مصنعي السيارات في تفويت أي خطوات تطوير هنا وبالتالي يقومون بإنشاء مراكز الكفاءة والمصانع الخاصة بهم لبطاريات السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى خيارات تخزين الطاقة الجديدة ، يجب قبل كل شيء استكشاف عمليات جديدة تجعل إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية أرخص. لأن البطاريات هي حاليًا عامل تحريك الأسعار في السيارات الكهربائية بامتياز. ومع ذلك ، فإن أسعار تخزين الطاقة تنخفض ..
انخفاض اسعار البطاريات الكهربائيه :
في السنوات العشر الماضية وحدها ، انخفضت تكلفة بطاريات أيونات الليثيوم بأكثر من 80 في المائة. يتم حساب تكاليف البطارية لكل كيلوواط / ساعة من السعة ، أي كلما زادت طاقة البطارية ، كلما زادت تكلفتها. في عام 2017 ، كان سعر كيلووات ساعة أقل بقليل من 200 يورو (في عام 2007 كان 1000 يورو جيد). لذلك ، ليس من المستغرب أن سعر Tesla Model S 100D مع بطاريته 100 كيلووات ساعة يتجاوز 100000 يورو – بعد كل شيء ، تمثل البطارية بالفعل حوالي 20000 يورو من التكاليف.
العناية المناسبة ببطاريات السيارة الكهربائية
بطاريات الليثيوم أيون بسعة 20 إلى 60 كيلو واط ساعة مثبتة حاليًا في جميع السيارات الكهربائية الشائعة. ميزة هذه التكنولوجيا: مقارنة بالبطاريات الأخرى ، يمكن لليثيوم تخزين كميات كبيرة من الطاقة بشكل خاص. بالإضافة إلى ذلك ، بطاريات الليثيوم أيون أكثر متانة ، ولا يوجد أي تأثير للذاكرة. ببساطة ، يعمل التخزين عن طريق تضمين أيونات الليثيوم المشحونة بشكل إيجابي في الجرافيت. عندما يتم شحن البطارية ، “تهاجر” الأيونات من خلية الليثيوم المشحونة بشكل إيجابي إلى خلية الجرافيت المشحونة سلبًا. يتم عكس هذه العملية عند التفريغ. ومع ذلك ، فإنه لم يصل بعد إلى نهاية سارية العلم. واحدة من أكبر الآمال في أبحاث البطاريات الآن هي بطارية ليثيوم الهواء. يقال أنه أقوى 30 مرة. بحيث تستمر بطارية السيارة الكهربائية لأطول فترة ممكنة ، ليس فقط الجودة مهمة ، ولكن أيضًا الرعاية. مع الشحن المناسب وأسلوب القيادة بالإضافة إلى بعض الحيل البسيطة ، يمكن إطالة عمر البطارية بشكل كبير. لقد أجبنا على أهم الأسئلة حول بطاريات السيارة الإلكترونية هنا:
مدة الشحن لبطاريات السيارة الكهربائية :
اعتمادًا على سعة البطارية ، تختلف أوقات شحن بطاريات السيارة الكهربائية. ومع ذلك ، فإن معظمها لديه وظيفة الشحن السريع ، والتي تمكن من إعادة مستوى الشحن في عمود الشحن السريع الخاص إلى حوالي 80-90 في المائة خلال نصف ساعة ، وتستغرق العملية في المقبس المنزلي وقتًا أطول من صندوق الحائط.
ما هو عمر بطاريات السيارات الكهربائية :
يعتمد عمر بطارية السيارة الكهربائية على العديد من العوامل. عدد دورات الشحن ، ونوع الشحن (الشحن السريع) ، حتى أسلوب القيادة والعوامل الخارجية تؤثر على الشيخوخة. كقاعدة ، تستمر بطارية السيارة الكهربائية حوالي ثماني إلى عشر سنوات. حتى ذلك الحين ، لن تنكسر البطارية فجأة ، فهذا يعني فقط أن قدرة الشحن ستنخفض بشكل كبير. عادة ما يتم تقليل النطاق بنحو الثلث. كلما كبرت بطاريات السيارات الكهربائية ، كلما تغيرت المواد بسبب عمليات الشحن والتفريغ المستمرة. بمرور الوقت ، تفقد البطارية السعة ، مما يقلل من النطاق. يمكن للرعاية الصحيحة أن تؤخر الشيخوخة ، ولكن لا يمكن إيقافها. تنخفض السعة شيئًا فشيئًا بعد الشحن الأول ، وبعد بضع سنوات تنخفض عادةً إلى 70 إلى 80 في المائة. الأمر نفسه ينطبق على النطاق. حتى درجات الحرارة شديدة البرودة لها تأثير سلبي على سعة تخزين الطاقة. إذا كنت بحاجة إلى نطاق معين ، يجب أن تأخذ في الاعتبار فقدان السعة عند شراء السيارة الكهربائية والنظر في سيارة ذات بطارية أكبر إذا لزم الأمر.
ما هي أسعار بطاريات السيارات الكهربائية؟
وفقًا لمسح أجرته شركة الاستشارات الإدارية والاستراتيجية McKinsey & Company ، انخفضت أسعار بطاريات السيارات الكهربائية بنسبة 80 بالمائة بين عامي 2010 و 2016. حوالي 230 دولارًا مستحقًا لكل كيلوواط ساعة (كيلوواط ساعة). في مثال بطارية بسعة 60 كيلووات في الساعة ، يجب أن تتوقع حوالي 14000 دولار لبطارية. السيارات الإلكترونية (لا تزال) أغلى بكثير من محركات البنزين المماثلة فقط بسبب تكاليف البطارية. حسبت ADAC أن السيارة الكهربائية توفر حوالي 30 يورو شهريًا مقارنة بمحرك بنزين مماثل. ويستند ذلك إلى سعر وقود يبلغ 1.30 يورو لكل لتر من سوبر وسعر كهرباء 28 سنتًا لكل كيلوواط / ساعة. ومع ذلك ، يجب أن يكون استهلاك السيارات الإلكترونية أعلى بسبب شيخوخة البطارية.
ما الذي يجب مراعاته عند التحميل :
حتى مع الإجراء الصحيح عند شحن بطاريات السيارات الكهربائية ، يمكن الحفاظ على الخلايا بشكل كبير ويمكن تمديد عمر الخدمة. يجب تجنب التفريغ الكامل للبطارية إن أمكن. بشكل عام ، فإن مستويات الشحن القصوى ، أي الكاملة والتفريغ ، لها تأثير سلبي على حالة مخزن الطاقة. مستوى البطارية ما بين 20 و 80 بالمائة مثالي. عندما تكون السيارة الكهربائية مشحونة بالكامل ، يمكنك الحفاظ على البطارية باستخدامها بأسرع ما يمكن حتى لا يستمر مستوى الشحن لفترة طويلة. الشحن السريع ضار أيضًا بالبطارية ، وبالتالي لا يجب استخدامه كثيرًا. للحفاظ على البطارية ، يجب إعادة شحنها قدر الإمكان ، تستغرق عملية الشحن وقتًا طويلاً ، لكنه لطيف للغاية. بالنسبة للعديد من السيارات الكهربائية ، توجد الآن تطبيقات أو أجهزة تحكم عن بعد مزودة بمؤقت شحن. وهذا يضمن أن يتم الشحن بالسرعة المثالية. على سبيل المثال ، إذا تمت برمجة المغادرة لفترة من الوقت في الصباح ، يضمن المؤقت أن يتم الوصول إلى الشحن الكامل قبل وقت قصير من المغادرة. يمكنك أيضًا تعيين أنه يجب شحن البطارية فقط حتى نقطة معينة (مثل 80 بالمائة).
كيف تعتني بالبطارية بشكل صحيح (فترة الصيانة :
تتضمن رعاية بطارية السيارة الكهربائية بشكل أساسي الشحن الصحيح وتجنب مستويات الشحن القصوى. تحتوي معظم البطاريات على أنظمة تمنع التفريغ الكامل ، ولكن من الأفضل عدم إسقاط الشحنة إلى أقل من 20 بالمائة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب فحص المناطق الحساسة مثل أعمدة التوصيل بانتظام للتأكد من نظافتها. ومع ذلك ، يجب فقط على مهندسي الميكاترونكس السيارات المدربين والمعتمدين بشكل مناسب إزالة الغبار والأوساخ والتآكل. هناك خطر على الحياة إذا تجاوز الجهد 42 فولت للحفاظ على الاتصالات نظيفة لأطول فترة ممكنة ، يمكن لمهندسي هندسة الميكاترونكس معالجتها بشحم خاص. بسبب التخلص من العديد من الأجزاء المستهلكة ، تتطلب السيارات الكهربائية صيانة أقل من المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي. ومع ذلك ، فإن الفحص السنوي مهم للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح. تعتبر الفحوصات المنتظمة مهمة بشكل خاص للبطارية ، حيث إنها أغلى عنصر في السيارة الكهربائية. هذا هو السبب في أنه من المهم بنفس القدر إعلام نفسك مسبقًا بأن موظفي ورشة العمل مدربون بشكل مناسب على صيانة بطاريات السيارات الكهربائية.
كيف تؤثر تقلبات درجة الحرارة؟
تعمل بطاريات السيارات الكهربائية بشكل أفضل في درجات حرارة تتراوح بين 15 و 25 درجة مئوية ، ثم يمكنها استنفاد طاقتها الكاملة والعمر ببطء. تؤدي درجات الحرارة المرتفعة أو الباردة جدًا إلى تقصير عمر البطارية. من الأفضل اختيار مكان لوقوف السيارات في الظل وفي فصل الشتاء ، يعد موقف سيارات المرآب مثاليًا. تحتوي العديد من السيارات الكهربائية الآن على تكييف هواء للبطارية ، مما يضمن درجات الحرارة المثلى لتخزين الطاقة عندما تكون تحت الحمل – أي أثناء القيادة أو في محطة الشحن. في فصل الشتاء ، ينطبق ما يلي بشكل عام: قم بشحن البطارية في أقرب وقت ممكن بعد القيادة. ثم لم يبرد بعد وأقل ضغطًا.
هل بعض أنماط القيادة تضر بالبطارية؟
كما هو الحال مع محرك الاحتراق الداخلي ، هناك بعض مناورات القيادة التي يمكن أن تضر بسيارة كهربائية أيضًا. لا يتعين عليك إجراء تغيير كبير ، لأن معظم أنماط القيادة التي لا يحبها محرك الاحتراق ليست بالضرورة جيدة لبطارية السيارة الكهربائية أيضًا. وهذا يشمل تسارع قوي بالإضافة إلى الرحلات الطويلة عند الاختناق الكامل. وينطبق الشيء نفسه هنا: خاصة مع البطاريات الباردة ، تعمل الأحمال العالية على تقصير عمر الخدمة.
هل تضر أوقات التوقف لبطارية السيارة الكهربائية؟
إذا لم يتم تحريك السيارة الكهربائية لفترة طويلة ، فيجب أن يكون لديها شحن متوسط للبطارية بالإضافة إلى مساحة وقوف جافة ومحمية. بهذه الطريقة تستمر البطاريات أطول. إذا لم يتم تحريك السيارة لعدة أشهر ، فينبغي إلقاء نظرة على حالة الشحن كل شهرين إلى ثلاثة أشهر. إنها مثالية إذا قمت بعد ذلك “بإعادة التزود بالوقود” إلى مستوى حوالي 60 في المائة ، عندها يمكن للبطارية أن تتحمل عمر الخدمة الطويل دون تلف.
استئجار أو شراء بطارية سيارة كهربائية؟
تعد بطارية السيارة الكهربائية عاملاً متزايدًا في زيادة أسعار السيارات الكهربائية وأحد أسباب ارتفاع تكلفة السيارات الكهربائية نسبيًا. هذا هو السبب في أن العديد من الشركات المصنعة تقدم خيار تأجير البطارية عند الشراء. هذا يمكن أن يقلل من سعر الشراء ببضعة آلاف من اليوروهات. ولكن بعد ذلك هناك رسوم شهرية. لا تنشأ ميزة بطارية التأجير ليس فقط من الخصم على سعر الشراء ، ولكن أيضًا من الخدمة: إذا انخفضت سعة البطارية إلى ما دون قيمة معينة أو لم تعد البطارية تعمل ، فسيتم استبدالها مجانًا. بسبب الإيجار ، ومع ذلك ، فإن مالك السيارة ليس مالك السيارة بالكامل .
ما هي ضمانات البطارية التي يجب أن تبحث عنها؟
نظرًا لأن البطارية هي الأغلى ولكن أيضًا أحد أكثر المكونات حساسية في السيارة الكهربائية ، فإن معظم الشركات المصنعة تمنح ضمانات طويلة الأجل. تضمن معظم الشركات المصنعة البطارية لمدة ثماني سنوات. للوهلة الأولى ، يبدو هذا طويلًا جدًا ، لكنه ضروري للغاية. لأن البطاريات غالبًا ما تكلف 10000 يورو وأكثر بسعر الشراء. إذا تعطل جهاز تخزين الكهرباء بعد بضع سنوات ولم يتم استبداله ، فسيكون هذا في بعض الحالات بمثابة خسارة اقتصادية كلية. لذلك ، يجب على مشتري السيارة الكهربائية الانتباه بالتأكيد إلى فترات الضمان الكافية. خيار آخر هو استئجار البطارية. ثم سيتم استبداله بمجرد أن يكون معيبًا.
استخدام البطاريات كمخزن للطاقة؟
إذا تم تركيب نظام كهروضوئي على سطح المنزل ، فهناك إمكانية تخزين فائض مؤقت في بطارية السيارة الكهربائية – بشرط أن يكون لديه وظيفة تغذية الطاقة مرة أخرى. إذا لزم الأمر ، يتم استدعاء الطاقة مرة أخرى. يتم استخدام البطارية في المنزل كمخزن للطاقة. نظرًا لزيادة دورات الشحن ، يقل عمر البطارية بشكل طبيعي. هذا هو أحد الأسباب التي تجعل العديد من الشركات المصنعة تستبعد ما يسمى الشحن الثنائي الاتجاه لبطاريات التأجير الخاصة بهم.
ما هي تقنيات البطاريات الموجودة؟
التكنولوجيا السائدة في بطاريات السيارات الكهربائية هي بطاريات ليثيوم أيون. ومع ذلك ، هناك عدد لا يحصى من التركيبات والمتغيرات التي تختلف في كثافة الطاقة (النطاق) والأداء (سرعة القيادة). شيء واحد واضح: لا يوجد شيء مثل “بطارية ليثيوم أيون”. التحسينات على عامل واحد تعني الخسائر في مكان آخر. ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة كان هناك الكثير من التقدم في البحث ، بحيث زادت كثافة الطاقة للبطاريات على وجه الخصوص بشكل كبير. من أجل تحسين نطاق السيارات الكهربائية ، يقوم العديد من الشركات المصنعة بتطوير حلول بموسعات النطاق التي تعمل بالبنزين أو الغاز وإعادة شحن تخزين الطاقة أثناء القيادة. سيتم تشغيل الجيل التالي من السيارات الكهربائية ببطاريات أكثر قوة ، خلايا الهواء الليثيوم. ومع ذلك ، لا تزال هذه التكنولوجيا في مرحلة التطوير. بالإضافة إلى تخزين الطاقة المدمج في السيارة ، يبحث العلماء عن محركات تنتج الكهرباء أثناء القيادة ، مثل الوقود أو خلايا الوقود .