ناقشنا مراراً وتكراراً كيف تكون الشعارات تمثيلاً رمزياً لتاريخ شركات السيارات، ولا يختلف شعار بورشه الأيقوني عن بقية الشعارات حيث يعود تاريخه إلى 1951، وقد ولدت فكرة شعار النبالة لتمثيل بورشه في مارس من هذا العام.
قصة نشأة شعار بورشه وتطوره
بدأ الأمر بأن أقامت بورشه وأوتومار دومينيك، طبيب شتوتغارت وزبون بورشه الأصلي، مسابقة التصميم بين مدارس الفنون الألمانية، وكانت الجائزة 1,000 مارك ألماني أي مقابل (2,060 ريال) بأموال اليوم، ولكن لسوء الحظ، لم يربح أي تصميم وتم إيقاف الفكرة قليلاً، وعندما زار فيري بورشه نيويورك في نهاية العام، تم دفع الفكرة من خلال مساعدة المستورد النمساوي ماكس هوفمان.
كان هوفمان مالكاً لشركة هوفمان موتور، وهي مستورد خاص للسيارات الأوروبية في الولايات المتحدة، وفي عشاء عمل مع بورشه، ناقش هوفمان أهمية تطوير ختم الجودة الذي يكون جذاباً بصرياً لخلق المزيد من الهوية في سيارات بورشه، ليولد الشعار، فقط حروف بورشه تزين غطاء محرك السيارة 356.
كانت تلك المناقشة مهمة بالنسبة لفيري بورشه وفي النهاية حركت الأمور، ففي 27 ديسمبر 1951، كتب فيري ما يلي: “محور عجل القيادة يظهر وشعار شتوتغارت أو شيء مباشر، وبالعودة إلى ألمانيا في 1952، تم تكليف مصمم بورشه، فرانز زافير، بتصميم علامة تجارية، وكان الترتيب هو الحصول على شيء يعكس رمزياً حذور الشركة وجودة منتجاتها وديناميكيتها.
وكانت النتيجة هي الشعار الذي نراه اليوم على سيارات بورشه الرياضية، مستوحى من ختم مدينة شتوتغارت، ويتميز شعار النبالة بوجود حصان في المنتصف محاط بإطارات من درع ذهبي، واسم المدينة أعلاه محاط بألوان الولاية الحمراء والسوداء وقرون منمنمة، والتي تأتي من الشعار، وتعمل حروف بورشه كسقف واقي فوق كل شيء.
وفي الختام، منذ عام 1952، مرت القمة بخمسة تطورات، على الرغم من أن التغييرات كانت دائماً طفيفة وكان الغرض منها فقط الحفاظ على التصميم معاصراً.