أعلنت ألفا روميو لأول مرة عن سيارة هجينة كهربائية يمكن توصيلها بالتيار الكهربائي لشحن حزمة بطارية توفر ما يصل إلى 80 كم من القيادة الخالية من الانبعاثات. يُطلق عليها اسم تونالي بلج إن هايبرد Q4، وهي أيضًا السيارة الوحيدة لـ تونالي ذات دفع رباعي، على الأقل في أوروبا، حيث تم طرح السيارة الجديدة للبيع جنبًا إلى جنب مع محرك الدفع الأمامي الهجين المعتدل.
أصدرت ألفا بالفعل بعض تفاصيل الطراز الهجين الإضافي الجديد في الكشف العالمي عن تونالي في وقت سابق من هذا العام. جدير بالذكر أن Q4 الهجينة تستخدم محرك بنزين رباعي الأسطوانات في المقدمة يقود فقط العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات، ومحرك كهربائي مثبت في الخلف يصل إلى بطارية بقوة 15.5 كيلو وات في الساعة والذي يقود المحور الخلفي فقط. إنه تطور للنظام المجهز لنسخة 4XE للسوق الأوروبية من جيب كومباس، التي تشترك في منصتها مع تونالي.
محرك تقليدي للدفع الأمامي وكهربائي للخلف
محرك الوقود سعة 1.3 لتر بقوة 178 حصانًا والمحرك الكهربائي 121 حصانًا إضافيًا، لإنتاج مشترك يبلغ 276 حصانًا. يستغرق من صفر إلى 100 كم في الساعة 6.2 ثانية، وهو أسرع بأكثر من 2.5 ثانية من محرك تونالي الهجين الخفيف الذي يبلغ 158 حصاناً. ستعمل تونالي الهجينة الكهربائية بسرعة 206 كم في الساعة في الوضع الهجين، أو 135 كم في الساعة عند الركض بالكهرباء فقط.
من المحتمل أن يكون الأمر الأكثر أهمية بالنسبة للمشترين المحتملين هو أن Q4 لديها نطاق كهربائي مزعوم يزيد عن 80 كم، وأكثر من 600 كم من النطاق الإجمالي عند استخدام كلا مصدري الطاقة. تأتي السيارة كذلك بشاحن بقدرة 7.4 كيلو وات يمكنه شحن البطارية بالكامل في أقل من 2.5 ساعة.
حتى الآن، تم الإعلان عن تونالي Q4 الهجينة الكهربائية فقط في أوروبا، في حين أن تونالي ألفا روميو الولايات المتحدة الوحيدة الذي تم تأكيد بيعها في عام 2023 تحتوي على محرك توربو سعة 2.0 لتر ونظام دفع رباعي تقليدي لم تحصل عليه أوروبا. ولكن بالنظر إلى الطريقة التي يتجه بها السوق نحو الكهربة، فمن المحتمل أن تشق الهجينة الكهربائية طريقها عبر المحيط الأطلسي في نهاية المطاف، وربما جنبًا إلى جنب مع نسخة الهجينة الكهربائية لشقيقها دودج هورنت.
شاهد أيضًا:
ألفا روميو تحدث جوليا وستلفيو 2023 بمصابيح ماتريكس ليد، مقاييس رقمية