تويوتا تبني تندرا الجديده لتقطع مليون ميل وهي بحالة جيده

تويوتا تبني تندرا الجديده لتقطع مليون ميل وهي بحالة جيده

تتمتع تويوتا بسمعة طيبة من حيث الموثوقية ، لكن شاحنات البيك أب الخاصة بالشركة تتمتع بسمعة خاصة في التشكيلةمن المعروف أن الجيل السابق من تويوتا تندرا  2007ا قد سجل مليون ميل في اقل من 10 سنوات  تحت ملكية فيكتور شيبارد ، سائق صناعة النفط والغاز ، ثم مرة أخرى مع آرون مورفانت  ، سائق ساخن يعمل على إصلاح مصافي النفطإن الوصول إلى مليون ميل في السيارة ليس بالأمر الهين ؛ في الواقع ، يكفي الذهاب إلى القمر والعودة مرتين (مع توفير أميال).

تندرا 2016 تقطع مليون ميل وتحتفظ بحالة طيبة

السائق فيكتور شيبارد الذي قطع مع تندرا مليون ميل

للتأكد من أن تندرا الجديدة كانت بروعة القديمة وقدرتها على التحمل  ، اختبر كبير مهندسي تويوتا مايك سويرز شاحنة  تويوتا  من أجل الكشف عن كيفية قطعها  لمئات الآلاف من الأميال القاسية ، وبدا كل شيء في شاحنة الأمريكي فيكتورشيبارد انه لا يزال يعمل بشكل مثالي .  حول سويرز انتباهه أولاً إلى الجزء الخلفي ، وهو الجزء الأكثر تعرضًا للضغط في شاحنة  فيكتورشيبارد التي  قطعت مليون ميلقرر مايك سويرز استبدال السرير الفولاذي في تندرا بآخر مثل الموجود في تاكوما لأنه أخف وزنًا وأكثر ثباتًا وأقل قابلية للتآكل. “

تحميل تندرا بالحجارة لمسافات طويلة لاختبار تحملها

سأل سويرز فريقه  : لماذا لا نفعل ما نراه في الإعلانات التجارية؟ – لماذا لانحمل هذا الصندوق بالطوب والحجارة . وتقول تويوتا إن فريقها الهندسي فعل ذلك بالضبط ، حيث ألقى بالحجارة وحتى محرك V8 في التندرا الجديد نجا من دون خدوش تذكر .  ثم وضع مهندس تويوتا نصب عينيه عظام الشاحنة التي لن يراها أو يفكر فيها معظم مالكيها أبدًاكان هيكل التندرا المنتهية ولايته عريضًا في الوسط وضيق بالأمام ، ومع تندرا الجديده  سنجدها ترتكز على منصة تأخذ   شكل سلمى متدرج  ، مما يوفر توزيعًا متساويًا للوزن ودعمًا محسّنًا للهيكل ككل .

تندرا تصمد لأقسى الاختبارات

تويوتا تاكوما 2021

أخيرًا ، ضاعف فريق تويوتا الهندسي أهدافه الهندسية لجعل التندرا عمليا غير قابلة للموت .  قال سويرز: “علينا أن نتأكد من أنه أينما كنت تأخذ شاحنتك ، يمكنك العودة“. “إذا كنت في المناطق النائية في أستراليا ، فقد لا ترى شخصًا آخر لمدة أسبوع.”  هذه هي الطريقة التي تستطيع بها تندرا الجديدة الصمود مع ما يصل إلى 583 رطل-قدم من عزم الدوران الذي ينتجه محرك i-Force MAX الهجين الجديد سداسي الأسطوانات بشاحن توربيني مزدوجوعلق سويرز: “يمكنك أن ترى أشخاصًا يحملون ملصقات تقول ” نادي 300000 ميل ونادي 400000 ميل ونادي 500000 ميل” ،  ويتوقع أن تبدأ التندرا الجديدة في حصد هذه الجوائز في وقت قصير.

اقرأ ايضا 

 

 


Exit mobile version