أعلنت تويوتا أنها تستهدف إنتاج 10.6 مليون سيارة في عام 2023 ، رغم خشيتها من استمرار مشكلة سلاسل التوريد خاصة نقص رقائق أشباه الموصلات . بالنسبة للسنة المالية التي تنتهي في مارس 2023 ، فإن شركة صناعة السيارات اليابانية ، ثاني أكبر شركة في العالم حاليًا بعد مجموعة فولكس فاجن ، سيصل انتاجها الى 9.2 مليون سيارة .
انتاج تويوتا من السيارات تأثر بمشاكل الجائحة والرقائق
خلال السنة المالية السابقة ، أنتجت تويوتا 8.6 مليون وحدة ، وهو رقم أقل بسبب تداعيات أزمة كورونا . فيما يتعلق بالسنة المالية الجديده التى تمتد من مارس 2023 الى مارس 2024 ، قالت تويوتا إنها “حددت حجم إنتاج أساسي مع نطاق تذبذب مخاطر حددته ب 10٪.” لذا فإن المستهدف المحدد ب 10.6 مليون وحدة يمكن أن يتغير تأثرا بأي ظروف غير مواتية . وقد أوضحت تويوتا أن الوضع لا يزال من الصعب التنبؤ به حيث يستمر موردي الرقائق في مواجهة عقبات الإنتاج لتلبية الطلب العالمي.مع نهاية الشهر الجاري ، تسعى تويوتا إلى إنتاج 700000 سيارة ، سيتم تصنيع 200000 منها في اليابان ، بينما سيتم انتاج ال 500000 المتبقية في خطوط التجميع في بلدان أخرى ، بما في ذلك الولايات المتحدة.في الشهر الماضي ، أوقفت تويوتا مؤقتا انتاج الموديلات الشهيرة مثل راف 4 و 4رانر لكزس GX وعدد قليل من سيارات Lexus الأخرى.
تويوتا استفذت مخزونها من رقائق اشباه الموصلات
وقد عانت تويوتا مثل كل شركات السيارات العالمية في التعامل مع مشكلة سلاسل التوريد، ومع ذلك ، فقد كان أداؤها أفضل من كثير من الشر كات الأخرى ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى وجود مخزون احتياطي كبير من رقائق أشباه الموصلات لدى تويوتا عند بداية جائحة كورونا في عام 2020. في نهاية المطاف ، نفد هذا المخزون ، ووجدت تويوتا نفسها في نفس القارب مثل منافسيها.
خلال الأشهر القليلة الماضية ، واصلت شركة صناعة السيارات تغيير تغيير خططها الانتاجية شهريا تقريبا ، وقد فعلت ذلك بناءً على الوضع القلق على الأرض وهو ما انعكس ايجابيا على صورة تويوتا لدى عملائها . وربما يكون الملف الأكثر جدلا وغموضا بعض الشيء هو مايتعلق بموقف تويوتا من السيارات الكهربائية ومدى تحفظها على التحول السريع من سيارات الاحتراق للسيارات الكهربائية . .
رئيس تويوتا يتحفظ على التحول الكهربائي السريع
وقد أعلن الرئيس التنفيذى لتويوتا أكيو تويودا مرارًا وتكرارًا عن معارضته للاعتماد الصريح على مجموعات توليد الطاقة الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. وأضاف رئيس تويوتا ان البنية التحتية لمحطات الشحن في العديد من البلدان غير قادرة حتى الآن على مواجهة التحول تجاه السيارات الكهربائية مما يستوجب الابقاء على سيارات محرك الاحتراق بعض الوقت . وقد تعرضت تويوتا أيضًا لانتقادات لعدم حماسها للتحول الكهربائي السريع ، ومعروف انها حاليًا تبيع سيارة كهربائية واحدة فقط ، وهي bZ4X ، وقد تكشف عن كهربائيات أخرى قريبا .