بعد توقف دام 17 عام، وأكثر من عقد من الإثارة، عادت تويوتا سوبرا أخيرا إلى الحياة مرة أخرى، حيث كشفت تويوتا النقاب رسمياً عن سوبرا 2020 الجديدة في معرض ديترويت للسيارات، وللوهلة الأولى على الأقل يبدو أنها استحقت الانتظار.
التصميم الخارجي
وبالنسبة للتصميم فلا يبدو طراز سوبرا 2020 مثل طراز Mk4 الأيقوني، ولكن الالهام الرئيسي جاء من سيارة FT-1 الاختبارية من تصميم Calty في عام 2016، وكما نلاحظ قامت تويوتا بترجمة التصميم الاختباري بشكل استثنائي إلى نموذج انتائي مميز.
فالمصابيح الأمامية لسوبرا والسقف ومشتت الهواء من ألياف الكربون جاءت دون تغيير تقريباً من FT-1، والشئ الوحيد الذي خسرته سوبرا هو قطعة الأنف الطويلة لـ FT-1، حيث حصلت على شريحة إضافية من الشبك مباشرة تحت شعار تويوتا بدلاً من ذلك، ونفس الأمر ينطبق على الجانب الخلفي، فإن المصابيح الخلفية الرقيقة، ومشدد الهواء واضاءة المكابح الخفيفة المثبتة جاءت أيضاً بالكامل من FT-1، ولكنها تبدو أجمل هنا.
مقصورة سوبرا 2020
أما المقصورة فهي مختلفة بعض الشيء، حيث أن سوبرا تتقاسم منصتها مع بي ام دبليو Z4 الجديدة، فإن أوجه التشابه بينهم واضحة للغاية، وخصوصاً نظام iDrive في الكونسول الوسطي وشاشة النظام الترفيهي على شكل جهاز آيباد، وهناك مجموعة من الأجهزة الرقمية، على الرغم من أنها أشياء مثل وقت اللفة وغيرها، والشيء الوحيد التي اقتبسته السيارة من Mk4 الأيقونية هو التصميم الذي يركز على السائق، حيث أن ألواح الأبواب والكونسول الوسطي يلتف حول السائق بانسيابية.
هيكل السيارة
ويبلغ طول قاعدة عجلات سوبرا 2.47 متر تقريباً وهذا يضعها نسبياً في نفس فئة السيارات مثل بورشه 2.45 متر، وجاكوار F-Type 2.62 متر، ولكن طولها البالغ 4.38 متر يجعلها مدمجة أكثر بشكل عام، وهذا يعني أن الأجزاء الامامية والخلفية أقصر، ما يجعل مركز ثقل السيارة منخفض وتوزيع وزن السيارة بنسبة 50:50.
وقد قامت تويوتا بالتعاون مع Gazoo Racing لتطوير مكونات هيكل سوبرا من الألف إلى الياء، حيث سنلاحظ في المقدمة احتواء السيارة على تعليق انبعاجي مزدوج فريد، وتأتي جميع إصدارات سوبرا القياسية بنظام تعليق متغير ومتكيف ومتوفر للمحيطين العادي والرياضي.
محرك سوبرا 2020
وتأتي سيارة سوبرا الجديدة مدعومة بشاحن توربو سعة 3.0 لتر من بي ام دبليو، وهو نفس المحرك الذي ستجده في Z4 الجديدة، وينتج المحرك في سوبرا قوة قدرها 335 حصان و495 نيوتن متر من عزم الدوران، مقارنة مع انتاجه في Z4 والذي يبلغ 384 حصان و500 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويقترن محرك سوبرا بناقل حركة أوتوماتيكي من ثمان سرعات حصرية، وتقدر تويوتا أن سيارتها ستصل إلى 96 كلم/سا في 4.1 ثانية فقط، مع سرعة محددة إلكترونية 250 كلم/سا.
مستويات وألوان وأسعار السيارة
وسيبدأ بيع تويوتا سوبرا 2020 في وقت لاحق هذا الصيف، وعند الاطلاق ستتوفر السيارة بثلاثة مستويات مختلفة وهي 3.0، و3.0 بريميوم، وLaunch Editionمبني على طراز 3.0 بريميوم، ويتوفر Launch Edition بثلاثة ألوان مختلفة، وهم اللون الأبيض، والأسود الليلي، والنهضة الحمراء 2.0 مع لمسات داخلية حمراء فريدة من نوعها، ويقتصر على 1500 نسخة فقط في جميع أنحاء العالم.
ويبدأ سعر الإصدار 3.0 من 49,990 دولار أي ما يعادل 187,500 ريال، وإصدار 3.0 بريميوم من 53,990 دولار (202,500 ريال) والإصدار الأعلى المحدود Launch Edition من 55,250 دولار (207,000 ريال)، ولا توجد العديد من الخيارات الإضافية، ولكن تويوتا تقدم حزمة لمساعدة السابق بسعر يبلغ 1,195 دولار (4,480 ريال)، وخيار الملاحة والموسيقى بـ 2,460 دولار (9,225 ريال).
