تويوتا لاندكروزر ونيسان باترول نيسمو 2022 في ميزان سعودي اوتو

تويوتا لاندكروزر ونيسان باترول نيسمو 2022 في ميزان سعودي اوتو

حين نقارن بين تويوتا لاندكروزر ، ونيسان باترول  – 2022 – فنحن أمام سبعين عاما عمر كل سيارة  منهما  . السيارتان تعتبرا علامة فارقة بين سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم ، بثلاثة صفوف من المقاعد .. لاند كروزر صدر منها تسعة أجيال – آخرها العام الماضي 2021 كموديل للعام 2022 – أما باترول فقد صدر منها ثمانية أجيال آخرها الجيل الحالي الذي ظهر مواكبا للذكرى السبعين للسيارة العام الماضي 2021 . وكلا السيارتين يمكن اعتبار كل منهما العراب الحقيقي لفئة ال SUV الكبيره في الشرق الأوسط خاصة منطقة الخليج العربي حيث واكبت السيارتان كل فترات التحول والتنمية بكل الدول الخليجية ورافقتا شعوب المنطقة في الانتقال من دروب الماضي الى آفاق العصر الحديث . وحتى اليوم ومنذ البدايات فإن شركة عبد اللطيف جميل هي الوكيل الرسمي لكل سياارت تويوتا ، أما نيسان فوكيلها الرئيسي اليوم شركة بترومين ، وذلك بعد أشهر وكيلين لنيسان طوال العقود الماضية وهما الجميح للسيارات ، ثم العيسي للسيارات .

طرازات تويوتا لاند كروزر بالسعودية

لاند كروزر 2022

تتوفر تويوتا لاندكروزر في السوق السعودي  بـ 12 طراز وهي : الطرازالأول GXR2، والثاني GXR3، والثالث GXR4، والرابع GXR-V، والخامس VX، والسادس VXR، والسابع GX ديزل، والثامن GXR2 ديزل، والتاسع GXR3 ديزل، والعاشر GXR4 ديزل، والحادي عشر VX ديزل، والثاني عشر GR-S ديزل.

طرازات نيسان باترول بالسعودية

نيسان باترول نيسمو 2022

تتوفر نيسان باترول في السوق السعودي  بتسعة طرازات الأول XE، والطراز الثاني SE T2، والثالث SE تيتانيوم، والرابع SE بلاتنيوم CITY، والخامس LE T1، والسادس LE T2، والسابع LE تيتانيوم، والطراز الثامن LE بلاتنيوم CITY، والطراز التاسع والأخير نيسمو.

أبعاد لاند كروزر ونيسان باترول نيسمو 

تتنافس تويوتا لاندكروزر ونيسان باترول في الأبعاد القياسية التي توفر أكبر قدر من الرحابة الداخلية للركاب ، وتأتي أبعاد لاندكروز للطول الاجمالي الطول الإجمالي 511.5 سم ، العرض 198 سم ، الارتفاع 194.5 سم وطول قاعدة العجلات 285 سم ، في حين تأتي ابعاد باترول بالنسبة  للطول الاجمالي 531.5 سم بزيادة 20.5 سم عن لاندكروزر ، والعرض 199.5 سم بزيادة 1.5 سم والارتفاع 194 سم أي أقل من لاندكروزر نصف سم .

التصميم الخارجي

الواجهه الخلفية للاندكروزر

تشترك تويوتا لاندكروز ونيسان باترول في التصميم الخارجي الموحي بالهيبة والقوة ، وان كانت باترول تصميميا تعطى انطباع بالنعومة ، في حين تمنح لاند كروزر صاحبها تصميميا شعور بالقوة والريادة .. الواجهة الامامية للاندكروزر  تأتي بشبك تهوية بارز مقسوم بعوارض من الكروم، الأضواء الأمامية الجديدة LED تكيفية بثلاث عدسات مع أضواء نهارية LED، وأضواء ضباب LED، وفي الجوانب عوارض جانبية في الأعلى من الكروم، والنوافذ محاطة بالكروم، والمرايا الجانبية من الكروم وتضم اشارات الإنعطاف وكاميرا، وهي تعمل بتحكم كهربائي وقابلة للطي إلكترونيا  .

الواجهه الخلفية لنيسان باترول نيسمو

في المقابل تأتي واجهة نيسان باترول نيسمو  بهيئة جسورة  مع الشبك الأمامي الجديد الذي يبرز عرض السيارة وقوتها، ولمسات الألمنيوم اللامعة  ، وتعزز مصابيح LED الأمامية ذات التصميم الماسي فخامة المظهر الذي تتسم به السيارة . الواجهه الخلفية لباترول تبدو انيقه مع إطار من الكروم ممتد يتوسطة اسم باترول .. أما الواجهه الخلفية للاندكروزر فإنها تكمل الهيبة التصميمة القوية للسيارة بأنوارها البراقة ومصدها البارز والحساسات الخلفية، والكاميرا الخلفية، وخطاف جر، وباب صندوق خلفي يفتح كهربائيا.

تجهيزات مقصورة لاندكروزر ونيسان باترول

قمرة قيادة لاندكروزر

تشترك السيارتان لاند كروزر ونيسان باترول نيسمو في قائمة تجهيزات متطورة للمقصورة الرحبة التي تميز كل منهما ، وإن كانت الرحابة تأتي أكبر نسبيا لصالح لاند كروزر من  غريمتها باترول  . ومن ابرز تجهيزات مقصورة لاند كروزر شاشة الترفيه بمقاس 9 بوصات، و12.3 بوصة في الطرازات الأعلى، وهي متوافقة مع آبل كار بلاي، ويتوفر لها نظام  ملاحة، النظام الصوتي بست سماعات ويتوفر نظام صوتي بـ 14 سماعة طراز (JBL) في الطرازات الأعلى، نظام التكييف بتحكم أوتوماتيكي لمنطقتين، كما يتوفر في الطرازات الأعلى نظام تكييف بتحكم منفصل بأربع مناطق، ناقل الحركة مغطى بالجلد، وثلاجة، وفتحات تكييف علوية وإضاءة للقراءة، وشاشتين مقاس 12.6 بوصة لركاب المقاعد الخلفية.

قمرة قيادة باترول نيسمو

اما تجهيزات مقصورة باترول فأبرزها شاشتان للمعلومات والترفيه – شاشة لمس عالية الدقة قياس 8 بوصات متعددة الوظائف  ، والشاشة الكبيرة الثانية  قياس 12.3 بوصة وكلاهما يتوافق مع  كار بلاي من آبل اللاسلكي ونظام أندرويد أوتو، وتتميز المقصورة أيضا بوجود شاشة عرض متقدمة لأنظمة مساعدة السائق قياس 7 بوصة والتي تعرض المعلومات بشكل سهل وبسيط . صوتيا زودت المقصورة بمجموعة من 13 مكبراً للصوت من نوع Bose مع  ميزة عزل الصوت المطورة التي توفر هدوءا رائعا بمقصورة باترول. وتم تطوير نظام الترفيه للمقاعد الخلفية من خلال إضافة شاشات أكبر ذات قياس 10.1 بوصة وسماعات رأس.

محركات تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول نيسمو

محرك لاندكروزر

كفة القوة  الخارجة من المحركات تميل لصالح لاندكروزر فيما يتعلق بالمحرك ال V6  حيث  تأتي بمحرك بنزين ست أسطوانات سعة 3.5 ليتر توربو مزدوج، يولد قوة 409 حصان، وعزم دوران 650 نيوتن-متر، واقتصاد المحرك في استهلاك الوقود 10.1 كم /اليتر، وسعة خزان الوقود 110 ليتر، كما يتوفر محرك ديزل بست أسطوانات سعة 3.3 ليتر توربو مزدوج يولد قوة 302 حصان، وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، ويبلغ اقتصاده في استهلاك الوقود 14.6 كم /اليتر، ونوع الوقود ديزل، ويعمل المحركان مع ناقل حركة آلي بعشر سرعات.

محرك باترول نيسمو

في المقابل نجد نيسان باترول تتوفر بثلاثة خياارت من المحركات – محرك V6 سعة 4 ليتر يولد قوة 275 حصان، وعزم دوران يبلغ 394 نيوتن-متر، ويعمل المحرك مع ناقل حركة آلي من سبع سرعات، والمحرك الثاني V8 سعة 5.6 ليتر يولد قوة 400 حصان، وعزم دوران يبلغ 560 نيوتن-متر، يعمل المحرك مع ناقل حركة آلي من سبع سرعات، والمحرك الثالث بنفس السعة لكن يولد قوة 428 حصان، وعزم دوران يبلغ 560 نيوتن-متر. فارق القوة بالنسبة للمحرك V6 لصالح لاند كروزربمقدار 27 حصان مع محركها 3.3 ليتر توربو،  زيادة عن طاقة خرج نيسان باترول .. يميل فارق القوة لصالح نيسان باترول نيسمو مع محركها V8 سعة 5.6 ليترات الذي يضخ 428 حصان أي بفار 19 حصان زيادة عن قوة محرك لاند كروزر ال V6 توربو 3.5 ليتر .

أمان لاند كروزر ونيسان باترول

قاعدة عجلات لاندكروزر

يمكن القول بأن معاملات السلامة والأمان بين لاندكروزر ونيسان باترول شبه متكافئة نظرا لحرص العلامتين اليابانيتين على منح سيارتيهما بأحدث تقنيات انظمة وتجهيزات السلامة . قائمة تجهيزات لاندكروزر تشمل وسائد هوائية أمامية وجانبية وستائرية وللركبة، ونظام منع انغلاق المكابح، ونظام توزيع قوة المكابح الكترونيا،، وكاميرا رؤية خلفية عالية الدقة، ونظام التحكم بتمايل المقطورة، ونظام تحكم إلكتروني بالثبات، ونظام صعود المرتفعات، ونظام المساعدة عند النزول من المنحدرات، ونظام حماية ضد السرقة، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، و3 وضعيات للقيادة، وفي الطراز الأعلى مستوى بخمس وضعيات.

عجلات نيسان باترول الجديده

وفي المقابل تشمل قائمة تجهيزات نيسان باترول مرآة الرؤية الخلفية الذكية  ، نظام فرامل الطوارئ الأمامية الذكي مع خاصية استشعار المارة أمام السيارة، ونظام فرامل الطوارئ الأمامية الذكي  ، مصدات أمامية وخلفية مميزة لكل الرحلات، وألواح وقاية، ومن أنظمة السلامة ايضا نظام التحذير من النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وعوارض عالية أوتوماتيكية، ونظام التحكم التكيفي في المسار، والتحذير من الاصطدام الأمامي.

لاند كروزر قاهرة الطرق الصعبة

ألوان نيسان باترول وتويوتا لاند كروزر

تتوفر تويوتا لاندكروزر بالسوق السعودي بمجموعة كبيرة من الألوان هي  الأبيض اللؤلؤي، وأبيض لؤلؤي فاخر، وفضي، ورمادي، وأسود لامع، وأحمر داكن، وبرونزي، وأزرق داكن. أما نيسان باترول نيسمو فتتوفر بستة ألوان خارجية هي أبيض، وأزرق داكن، وبني، وفضي، ورمادي حديدي، وأسود.

تويوتا لاندكروزر ونيسان باترول نيسمو في الميزان

فخامة كبيره بمقاعد نيسمو

المقارنة بين موثوقية سيارتين مثل لاندكروزر ونيسان باترول نيسمو ليست صعبةلأنها مقارنة بين كبيرين ومعمرين بأسواقنا .. مايميز لاندكروزر 2022 انها اتت بمحرك V6 توربو جديد يضخ قوة 409 حصان مما أضاف الكثير لقدرات السيارة أداء وتسارعا وعبورا سهلا  للطرق الوعرة والصحراوية .. أيضا من مزاياها توفرها بخيار محرك ديزل و12 طراز لمنح العملاء حرية أكبر لاختيار الطراز وفق التجهيزات التي يفضلها العميل – وان كان يؤخذ على لاندكرورز من ملاحظة فإنها ترتبط بالسعر العالي خاصة مع الفئات الأعلى من السيارة ، اضافة لكونها تقتصر في استهلاك الوقود على نوع 95 .  بالنسبة نيسان باترول نيسمو سيميز ها بالتأكيد عوامل الترف والترفيه و توفرها بثلاثة خيارات من المحركات ، وتملك قدرات جيده على الطرق الوعره ، وإن كان في هذه الجزئية تميل الكفة الكفة لصالح لاندكروزر نسبيا  .

فخامة ورحابة مقصورة لاندكرورز

كلمة أخيره

لو كانت المقارنة تستهدف اختيار سيارة SUV كبيرة الحجم لمختلف ظروف القيادة الصعبة فإن تويوتا لاند كرورز تتفوق مع أنظمة الزحف على كل الطرقات . وان كانت المقارنة بين السيارتين حول غنى تجهيزات الترفيه فإن باترول تتقدم نسبيا . يحسم الأمور في الأخير خيارات العملاء ليس بين الحسن والأحسن وانما بين الحسنيين .

اقرأ أيضا 

هذه قصة نيسان باترول نيسمو من الألف الى الياء 

تويوتا لاندكروزر تتحدي رينج روفر 


Exit mobile version