ربما سمحت لنا تيسلا بالدخول في بعض تفاصيل التصميم المحيطة بمنصة السيارة الكهربائية من الجيل التالي، حيث تأتي الصور من حدث تمحور حول افتتاح المقر الهندسي الجديد لشركة تيسلا في بالو ألتو، بولاية كاليفورنيا الأمريكية، ولا تبدو الرسومات التي شوهدت في فيديو من الحدث مختلفة تماماً عن السيارة الاختباري الغامضة الذي رأيناه مؤخراً أيضاً.
هذا ما نعرفه عن منصة الجيل التالي من تيسلا
في وقت متأخر من ليلة 22 فبراير، عقدت تيسلا حدثاً افتتاحياً كبيراً لمقرها الهندسي الجديد في كاليفورنيا، وقبل بدء الحدث مباشرة، تم عرض مقطع فيديو طويل يسلط الضوء على إنجازات الشركة، وفي الفيديو، هناك مقتطف صغير يعرض عدداً من الرسومات التخطيطية على مكتب.
من بين حوالي ثماني سيارات مختلفة معروضة، تبدو واحدة فقط مثل سيارة تيسلا الإنتاجية، ويبدو أن البقية هي عمليات انتقال غير منشورة من المحتمل أن تكون من نفس النوع، في حين أنه من الصعب أن نقول على وجه اليقين ما الذي ننظر إليه، ويبدو التصميم بالتأكيد أنه أكثر حداثة مما نتوقعه إذا كان قد تم وضعه قبل سنوات.
يبدو أيضاً مشابهاً إلى حد ما للنموذج الاختباري الغريب الذي تم رصده مؤخراً في الصين، حيث تثير هذه السيارة أسئلة أكثر مما تقدم إجابات، فعلى سبيل المثال، إذا كانت سيارة تيسلا، فلماذا يستخدمون هيكل مازدا CX-30 لسيارتهم الاختبارية، وإذا كانت سيارة مازدا أو علامة تجارية أخرى، فلماذا تضيف عناصر إضاءة أمامية وخلفية من تيسلا.
ما نعرفه هو أن تيسلا تعمل بالفعل على نظامها الأساسي للجيل التالي وأن المستهلكين الذين وعدوا منذ فترة طويلة بأنها ستقدم سيارة أصغر حجماً وبأسعار معقولة أكثر من موديل 3، ويبدو أن الكروس أوفر التي تظهر في الفيديو يناسب ذلك بالتأكيد.
وفي الختام، من المهم الإشارة إلى أنه على الرغم من كل ما نعرفه، كان هذا نوع من التشويق، ولا شيء مهم على الإطلاق في نظر تيسلا، ويُمكن أن تكون الرسومات التي تظهر في الفيديو عبارة عن نماذج أولية مهملة منذ فترة طويلة ولن يتم إنتاجها، كما يُمكن أن تكون سيارات مستقبلية قريبة من الإنتاج.
شاهد أيضاً:
لماذا تستخدم مازدا CX-30 واجهة أمامية وجنوط ومصابيح
النوم أثناء قيادة سيارة تيسلا قد يسبب لك المتاعب
