أعلنت جاكوار عن تعاونها مع مدينة أوسلو في أول مشروع للبنية التحتية للشحن اللاسلكي عالي الأداء لسيارات الأجرة، حيث ستشارك الشركة البريطانية في مشروع “ElectriCity”، لتنضم إلى شركات مثل Cabonline وFortum Recharge وMomentum Dynamics وذلك لبناء شبكة من محطات الشحن اللاسلكي لسيارات الأجرة في العاصمة النرويجية.
سيارة جاكوار التي سيتم إجراء الاختبار عليها
ستقدم جاكوار لاند روفر 25 سيارة I-Pace إلى شركة Cabonline، أكبر شركة سيارات أجرة بدول شمال أوروبا، في حين ستقوم شركة Forum Recharge بتركيب وتجهيز المحطات، وستكون Momentum Dynamics مسؤولة عن تطوير التقنيات المستخدمة.
الهدف من هذا المشروع هو إظهار أنه يمكن تنفيذ البنية التحتية للشحن اللاسلكي في أي مكان تقريباً، والمساعدة في تسريع الاعتماد على السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم، والجدير بالذكر أنه تم تصميم أسطول طرازات جاكوار I-Pace لتتناسب مع تقنية الشحن اللاسلكي من Momentum Dynamics، في حين سيكون هناك فريق من المهندسين في كلا الشركتين للمساعدة في الاختبارات.
تعرف على طريقة عمل محطات الشحن اللاسلكية الجديدة
يحتاج سائقي سيارات الأجرة إلى نظام شحن لا يبعدهم عن الطريق أثناء ساعات عملهم، حيث سيقوم المشروع بتثبيت لوحات شحن بقدرة 50 إلى 75 كيلوواط لكل منها مثبتة في الأرض في سلسلة من نقاط استلام ونزول الركاب، ما يسمح لسيارات الأجرة بالشحن أثناء انتظار الراكب التالي.
ومن جانبه، قال رالف سبيث، الرئيس التنفيذي لشركة جاكوار لاند روفر: “إن سيارات الأجرة هي السيارات المثالية لتجربة ميزة الشحن اللاسلكي، حيث تتنقل لمسافات طويلة، وإن منصة الشحن اللاسلكية الآمنة بطبيعتها، والموفرة للطاقة، ستثبت أهميتها بالنسبة لأساطيل السيارات الكهربائية، حيث أن البنية التحتية أكثر فعالية من إعادة تزويد السيارة التقليدية بالوقود”.
وفي الختام، يتم توصيل السيارة بميزة الشحن اللاسلكي تلقائياً وتوفر في المتوسط 6-8 دقائق من شحن البطارية أي ما يصل إلى 50 كيلوواط من الكهرباء، ومع نهاية اليوم ستحافظ سيارة الأجرة على نسبة شحن عالية لبطاريتها، مما يسمح لها بالبقاء في العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع دون انقطاع أو قيود على نطاق القيادة.