كشفت شركة جريت وول الصينية عن سيارة SUV تانك 500 والتي تعد منافسا بارزا ل لاندكروزر برادو اليابانية . وفي معرض تشنغدو للسيارات عام 2021 في الصين ، لم تقدم تانك طرازًا واحدًا بل طرازين جديدين – دبابة 400 وتانك 500. وقد تمت معاينة هذا الأخير مع الرسومات التشويقية قبل شهر ، وقد ظهر الآن لأول مرة رسميًا بعد أن أعادت الشركة عنها بشكل فعلى .
تانك 500 الصينية أطول من منافستها برادو اليابانية
من ناحية التصميم ، فإن Tank 500 رائعة جدًا بنسب 4 × 4 التقليدية. تأتي مع شبكة ضخمة محاطة بالكروم ، وغطاء محرك منتفخ ، ورفارف عضلية على العجلات ذات القطر الكبير. يبلغ طول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات 5.070 ملم (199.6 بوصة) ، وعرضها 1934 ملم (76.1 بوصة) ، وارتفاعها 1905 ملم (75 بوصة) ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2850 ملم (112.2 بوصة). وهذا يجعلها أكبر من منافستها الرئيسية تويوتا لاندكروزر برادو ، وبكل المقاييس فهى أطول قليلاً حتى مقارنة بسلسلة لاندكروزر 300 التي تتمتع بقاعدة عجلات متطابقة.
قدرات عالية لتانك 500 على الطرق الوعره
يعتمد Tank 500 على هيكل هيكل على إطار ويأتي مع نظام تعليق زنبركي وقفل تفاضلات أمامية وخلفية. كما تتوقع ، فإن Tank 500 تتمتع بقدرات كبيرة على الطرق الوعرة مع خلوص دائري 224 مم (8.8 بوصة) ، وعمق خوض مذهل 800 مم (31.5 بوصة) ، وزوايا مناسبة للطرق الوعرة (زاوية اقتراب 29.6 درجة و 24 -زاوية رحيل الدرجة).
تانك 500 بمحرك توربيني وبقوة 353 حصان
تحت غطاء المحرك ، يوجد محرك بنزين V6 بشاحن توربيني سعة 3.0 لتر مزود بنظام هجين خفيف 48 فولت. ينتج 349 حصانًا (260 كيلو واط / 353 حصانًا) وعزم دوران 500 نيوتن متر (369 قدمًا – رطل) ، ينتقل إلى جميع العجلات الأربع من خلال علبة تروس أوتوماتيكية تسع سرعات.
يعمل المحرك نفسه كقاعدة للنظام الهجين للشركة بإنتاج مشترك يبلغ 510 حصان (380 كيلو واط / 517 حصان) وعزم دوران 750 نيوتن متر (553 رطل قدم) على الرغم من أنه ليس من المؤكد ما إذا كان سيتم استخدام مجموعة نقل الحركة هذه في الطراز 500 أو يظل معروضًا حصريًا في طرازي 700 و 800 الأكبر. في المستقبل ، يمكن أن تقدم Tank أيضًا أنواعًا أقل قوة من طراز 500 المزودة بمحركات بنزين سعة 2.0 لتر و 2.4 لتر بمحركات ديزل.
مقصورة تانك 500 فاخره جدا
تبدو المقصورة أكثر إثارة للإعجاب ، مع ميزات التصميم المتميزة. في الكونسول الوسطي ، توجد شاشة قائمة بذاتها مقاس 14.6 بوصة لنظام المعلومات والترفيه ، جنبًا إلى جنب مع مجموعة أدوات قياس 12.3 بوصة خلف عجلة القيادة. يبدو أن المواد المستخدمة في التنجيد وأدوات التحكم عالية الجودة ، بينما تبدو مجموعة الألوان وكأنها شيء تتوقعه من صانع سيارات فاخر. تشمل الميزات البارزة الأخرى محدد علبة التروس المستوحى من فولفو على النفق المركزي المرتفع ، والنجوم المستوحاة من Rolls-Royce على لوحة القيادة ، والساعة التناظرية بين فتحات التهوية. يحتوي Tank 500 على ثلاثة صفوف من المقاعد ، والتي يمكن أن تستوعب ما يصل إلى سبعة ركاب.
كما يوحي الاسم ، فإن فتحات Tank 500 أعلى من شقيقتها 300 الأصغر والتي أثبتت أنها تحظى بشعبية كبيرة. في المستقبل القريب ، سينمو نطاق تانك بشكل أكبر مع إضافة طرازات 400 و 700 و 800 . لم تقدم الشركة معلومات عن الأسعار ، لكن وسائل الإعلام المحلية تشير إلى أن Tank 500 قد تكلف حوالي 300000 يوان في الصين ، وهو ما يترجم إلى ما يقرب من 46000 دولار.