أكدت أستون مارتن أن جميع سياراتها المخصصة للطرق سيتم تزويدها بالكهرباء بحلول عام 2025، وأن السيارات التي ستصنعها بمحركات الاحتراق الداخلي بعد عام 2030 ستقتصر على السيارات المخصصة للحلبات.
تصريحات رسمية من رئيس أستون مارتن التنفيذي عن كهربة طرازات الشركة
قال الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن، توبياس مورز، في التقرير السنوي لشركة صناعة السيارات البريطانية أن أستون مارتن تتخذ الخطوات اللازمة لتقليل انبعاثات الكربون واستخدام الطاقة وستفعل ذلك بتشكيلة طرازات كهربائية.
في حين أن هدف أستون مارتن هو أن تكون جميع سياراتها إما هجينة أو كهربائية بالكامل بحلول 2025، وبحلول 2030 ستُصبح 50% من مبيعاتها من السيارات الكهربائية بالكامل و45% من السيارات الهجينة عالية الأداء، و5% ستكون سيارات تعمل بمحركات احتراق داخلي تقتصر على الحلبات.
وأضاف مورز: “نحن ندرك أن وجود خيارات هجينة وكهربائية لسياراتنا أمر ضروري لمستقبل الشركة في هذه الصناعة، وشراكتنا مع مرسيدس بنز أساسية لخطتنا الهجينة والكهربائية”.
تفاصيل هامة حول تشكيلة شركة أستون مارتن في المستقبل
يحدد التقرير السنوي أن تشكيلة أستون مارتن ستتكون من ثلاثة ركائز أساسية، وهي السيارات ذات المحرك الأمامي، والاس يو في، والسيارات ذات المحرك الوسطي، وفي 2023، ستعمل الشركة على تحديث تشكيلة سيارات المحرك الأمامي بتقنية جديدة مصدرها مرسيدس بنز بهدف بيع 3,500-4,000 سيارة سنوياً، وفي نفس الوقت، سيتم تعزيز تشكيلة طرازات الاس يو في بإطلاق طراز DBX الجديد في الربع الثالث من هذا العام.
أما بالنسبة لتشكيلة السيارات ذات المحرك الوسطي، فستتألف مبدئياً من سيارة فالكيري الخارقة، والتي يُتوقع أن تبدأ عمليات تسليمها للعملاء في النصف الثاني من العام الجاري، كما ستُأتي فالهالا وفانكويش القادمة لتعزيز تنافسية أستون مارتن في هذا القطاع، وستكتمل التشكيلة بسيارات ذات تصميم رياضية مميزة.