جيل جديد من المحركات مع أوبل أسترا 2021 L

جيل جديد من المحركات مع أوبل أسترا 2021 L

كشفت شركة أوبل أنه سيتم بناء Opel Astra L في روسلسهايم اعتبارًا من عام 2021  ، وستعتمد السيارة الهتشباك المدمجة على منصة منصة EMP2 الخاصة بمجموعة بيجو سيتروين والتي اعتمدتها عدة طرازات آخرها جراند لاند X، وسيطرح من الطراز خيار هجيني لم تفصح الشركة عن أية معلومات تتعلق به بعد، لكنها علقت بأنه سيكون إضافة هامة لمجموعة طرازاتها الحالية من هذه النوعية. وستخرج  استرا ال القادمه من خط التجميع جنبًا إلى جنب مع شقيقتها Insignia.   ..

جيل جديد بتحديثات مؤثره :

جيل جديد من المحركات مع أوبل أسترا 2021 L

سيوفر الطراز L من أوبل أسترا  دافعًا إيجابيًا اعتبارًا من خريف 2021. سيتم بناء استرا  مرة أخرى في المقر الرئيسي لشركة Hessian في روسلسهايم ، جنبًا إلى جنب مع نموذج من العلامة التجارية الفرنسية الشقيقة DS.   ، ستختصر أوبل مدة النموذج الحالي ، الذي تم تقديمه في خريف 2015  إلى ست سنوات ،  و سبب التغيير المبكر نسبيًا هو مزايا السعر.  لا يزال Astra (Astra K) الحالي يعتمد على منصة تقنية من مالك أوبل السابق جنرال موتورز. ومع ذلك ، ستشارك Astra L المستقبلية المكونات الأساسية مع تلك الخاصة بطرازات أخرى من مجموعة PSA (Citroën و DS  تحت مظلة بيجو الفرنسية  Peugeot). 

قوة أوبل استرا L 2021 :

جيل جديد من المحركات مع أوبل أسترا 2021 L

وللمحركات وعلب التروس والمحاور حصة الأسد من الإلكترونيات كجزء من مجموعة التكنولوجيا المعيارية EMP 2 (منصة معيارية فعالة) للمركبات المدمجة والأكبر.  يظهر حاليًا جيل جديد تمامًا من المحركات ، والذي ستستفيد منه أوبل أسترا إل (2021 حيث  سيتم استخدام محرك البنزين التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لترًا في جميع أنحاء المجموعة بدءًا من بداية عام 2022. من أجل التمييز بشكل أفضل بين Astra ونماذجها الشقيقة ..  يريد مهندسو أوبل أيضًا ضمان تجربة قيادة خاصة بالعلامة التجارية – في هذه الحالة تكون رياضية ومباشرة أكثر من مختلف السيارات المنافسه خاصة داخل قلعة بيجو . 

نسخ هجينية متوقعه من استرا :

جيل جديد من المحركات مع أوبل أسترا 2021 L

وفيما يتعلق باحتمالية اصدار كهربائي من استرا إل فلا يزال الأمر مستبعدا الآن  ، ولكن الاحتمال الأكبر سيكون مع  المكونات الهجينة الاقتصادية ، والتي يجب أن تأتي بالتأكيد في شكل GSi قوي. لقد أثبتت بيجو بالفعل ما هو ممكن هنا من خلال دراسة 308 Hybrid R التي تبلغ قوتها 500 حصان ، والتي يعمل معها محرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومحركان كهربائيان معًا. من المؤكد أن نسخة الإنتاج من Astra GSi المستقبلية لن تكون بهذا الحجم. يمكن تصور ما يصل إلى 300 PS لأوبل أسترا إل 2021 . من الممكن أيضًا أن تقدم أوبل GSi من Astra الحالية كحل مفضل .. ومعروف أن المحرك التوربيني الحالي رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر (145 حصانًا) يوفر إمكانات تصاعدية بالتأكيد، و للديزل الاقتصادي أيضًا مستقبل. مع محرك 1.5 لتر رباعي الأسطوانات.

 

 


Exit mobile version