تطرح جينيسيس العلامة التجارية النبيلة لشركة هيونداي سيارة G70 في السوق لأول مرة كسيارة ستيشن واغن 2022 . وخلال صيف 2021 اطلقت جينيسيس خمسة طرازات بالسوق الأوروبية وآخرهم G70 كسيارة سيدان . وكالتزام منها نحو السوق الأوروبية يأتي الآن طراز ستيشن واجن من G70 حرصا من Genesis على نيل حصتها في السوق من إصدارات ستيشن واجن أمام أودي A4 و BMW 3 Series و مرسيدس C-Class. . تأتي سيارة جينيسيس ستيشن واجن بطول اجمالي 4.69 متر وعرض 1.85 متر وارتفاع 1.40 متر مع قاعدة عجلات 2.84 متر .
جينيسيس G70 واجون وأوجه التشابه مع طراز السيدان
تعتمد عربة ستيشن واغن على طراز شد الوجه من G70. ، والذي تحتوي المصابيح الأمامية به على شرائط LED المزدوجة المعروفة ، والشبكة عريضة وتتناقص تدريجيًا نحو الأسفل. يتوافق إصدار الواجن مع سيارة السيدان في جزئية السقف غير المنحدر . ويتم الانتقال من السقف للباب الخلفي المسطح بواسطة جناح سقف كبير مدمج في خط الجزء العلوي من الجسم.
أربع أسطوانات مثل الديزل والبنزين
يتم إطلاق جينيسيس G70 واجون في أوروبا بمحركين رباعي الأسطوانات. ينتج محرك البنزين سعة 2 لتر 197 أو 245 حصانًا – الأول فقط في الطراز الأساسي. يوجد أيضًا محرك ديزل 2.2 لتر بقوة 200 حصان. ترتبط جميع المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات بشكل قياسي. كبديل للدفع الخلفي ، ستتوفر أيضًا محركات البنزين والديزل مع الدفع الرباعي مقابل تكلفة إضافية. المحركات المكهربة مفقودة من هذا الاصدار .
مقصورة G70 ستيشن واجن
من الداخل ، تتميز جينيسيس G70 بقمرة قيادة كلاسيكية مع وحدة تحكم مركزية عريضة تواجه السائق. ذراع الاختيار الأوتوماتيكي الضخم ، المصمم على دواسة الوقود ، والتحكم الدوار لأوضاع القيادة يجلس عليه. كما هو معتاد اليوم ، تستوعب لوحة العدادات شاشتين: واحدة للأدوات الرقمية موجودة أمام عجلة القيادة متعددة الوظائف ، في حين أن نظير الشاشة التي تعمل باللمس مثبته فوق الكونسول الوسطي. يتم وضع نظام التحكم في المناخ بشكل منفصل تحت فتحات التهوية المركزية.
انطباعات عن ستيشن واجن G70 من جينيسيس
الانطباع الأول من تجربة G70 الجديده أن السيارة الكورية الممتازة تريد أن تكون بديلاً ، ولكن ليس منافسة مباشرة ، لعربات ستيشن واغن متوسطة المدى من أودي وبي إم دبليو ومرسيدس. يمكن أيضًا ملاحظة انه بعد فتح الباب الخلفي الكهربائ ، ينتظرك حجم حمولة أقل من المتوسط يبلغ 465 لترًا تحت غطاء صندوق الأمتعة الصلب المكون من جزئين. من خلال طي مسند ظهر المقعد الخلفي المكون من ثلاثة أجزاء (40:20:40) ، يمكن زيادة قدرة التحميل إلى 1535 لترًا.
يجب على الركاب الكبار أيضًا أن يتعايشوا مع التنازلات في الخلف ، حيث وضعية الركوب محدودة بالنسبة للركبتين والرأس. المزيد من الراحة عند الجلوس في انتظار السائق والراكب الأمامي والصف الأول. المقاعد مريحة وتوفر دعمًا جانبيًا جيدًا. . يمكن أيضًا عرض الأدوات الرقمية في رسومات ثلاثية الأبعاد، كما يتوافق هيكل التشغيل وقائمة التنقل في شاشة اللمس الكبيرة مع الطرازات الحالية من هيونداي وكيا وجينيسيس .
تشتمل معدات السلامة النشطة على نظام تثبيت السرعة التكيفي ، ومساعد حفظ المسار وتغييره ، ونظام الأمان المسبق ، والتحذير من الاصطدام ، ومساعد وقوف السيارات ، ومساعد النقطة العمياء. تقدم جينيسيس G70 Shooting Brake الجديدة في ثلاثة خطوط من المعدات. يُطلق على الطراز الأساسي ، الذي يكون دائمًا بنظام الدفع الخلفي ، اسم Premium ويكلف إما 40300 (مع بنزين 197 حصانًا) أو 42700 يورو (مع ديزل بقوة 200 حصان). علاوة على ذلك ، فإن مستوى المعدات يصنف الرفاهية ، حيث يكون الدفع الرباعي إلزاميًا. الأسعار هنا 47790 يورو (ديزل) و 49690 يورو (محرك بنزين 245 حصان). يتوفر الطراز الرياضي الأعلى بمحرك بنزين أقوى وأربع عجلات تعمل بالطاقة من 50860 يورو.