على هامش معرض نيويورك للسيارات، عبرت شركة جينيسيس الفاخرة عن طموحاتها في إصدارات خاصة من السيارات عالية الأداء . وقد أطلقت العلامة التجارية مشروعها المسمى ” ماجما ” Magma لأول مرة، وهو عبارة عن سلسلة مستقبلية من الموديلات الرياضية التي تتصدر خطوط الطرازات الخاصة بها . ومن المثير للدهشة أن جينيسيس قامت أيضًا بتعيين جاكي إيككس سائق الفورمولا 1 السابق ، والفائز بسباق لومان ست مرات، كمستشار رسمي وسفير للعلامة التجارية.
جينيسيس في طريقها لسيارات عالية الأداء
في عرض تقديمي في حدث ما قبل افتتاح معرض نيويورك للسيارات يوم الاثنين الماضي ، تحدث جاكي إيككس عن رغبته في أن يكون جزءًا من “الفريق الفائز” الذي يحقق نجاحات متميزة في Genesis ، ومن جانبه قال لوك دونكرفولك، كبير مسؤولي الإبداع في Genesis ، موجها حديثه لأعضاء الفريق الجديد : لا تربطوا أحزمة الأمان ، انها لحظة انطلاق خاصة لنفعل شيئا جديدا ومختلفا يليق بعلامة Genesis .
جينيسيس للسباقات
من الصعب أن نقرأ هذا الخبر على اعتبار ان Genesis ستكتفي بسيارات عالية الأداء ، دون أن يكون لديها رغبة قد تبدو خفية الآن في التقدم بسيارات سباق أيضا خاصة عندما نربط توجه الشركة الجديد في حضورها المتزايد مع سلسلة جران توريزمو .
لوائح رياضة السيارات
لسوء الحظ، لا يوجد شيء في الأفق الآن يمكن من خلاله التعرف على خطط Genesis الفعلية ، وقال دونكرفولك في تصريح لمجلة موتور1 من داخل صالة عرض السيارات بمعرض نيويورك الأربعاء الماضي إن السباق باتجاه السيارات عالية الأداء مثير للاهتمام ، وأضاف : علينا أن نجد اللحظة المناسبة أيضًا لأنه في ظل عدم استقرار اللوائح، لا يمكنك المراهنة على أمر كهذا من دون حسابات مدروسة ، لأنه مع الكهرباء، تتغير جميع لوائح رياضة السيارات، مما يجعلنا نعمل دون اندفاع أو عجلة من أمرنا .
جينيسيس والسفر للمستقبل
وفي الاطار نفسه وضمن تصريحاته لموتور 1 قال جاكي إيككس، الفائز بسباق لومان ست مرات، والمستشار الرسمي وسفير علامة Genesis إنه قرر بدء العمل مع Genesis بعد رحلة رائعة إلى كوريا ، مضيفا : كان لدي خيار بين البقاء في الماضي، أو المجيء الى المستقبل ، إنه حقا خيار رائع ، وذلك في إشارة الى منصبه الجديد في Genesis .
حكاية سائق الفورمولا 1 جاكي ايكس مع جينيسيس
تم الإعلان عن جاكي إيككس، سائق الفورمولا واحد وصاحب الرقم القياسي العالمي في سباقات التحمل، كشريك رسمي للعلامة التجارية لعلامة Genesis ، وضمن منصبه، سيعمل كمستشار وسفير ودبلوماسي للعلامة التجارية . تقوم هذه الشراكة على القيم المتبادلة، وتعكس الرغبة في إحداث ثورة في مستقبل صناعة السيارات. وكانت Genesis قد أعلنت في 8 فبراير الماضي عن تعاون مثير مع أسطورة السباقات، جاكي إيككس ، والذي سيعمل كشريك لعلامة Genesis التجارية لتقديم رؤى استراتيجية، ودعم روح العلامة التجارية ، وكسفير للعلامة الفاخرة ) .
في دوره الاستشاري، سيتعاون Ickx بشكل وثيق مع لوك دونكرفولك، كبير مسؤولي التصميم للمجموعة (CDO) والمدير الإبداعي (CCO) والمركز الفني لشركة Hyundai Motor Europe. .
بدايات جينيسيس مع X جران توريزمو
كشفت جينيسيس في ديسمبر الماضي عن سيارة X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept في النهائيات العالمية لسلسلة Gran Turismo العالمية في برشلونة، إسبانيا. تم إنشاء السيارة النموذجية كجزء من سلسلة Vision Gran Turismo التابعة لشركة Polyphony Digital وأصبحت متاحة للسباق اعتبارًا من يناير 2024.يجسد طراز 2024 X Gran Berlinetta VGT Concept التعبير الأكثر عاطفية عن فلسفة التصميم الرياضية المميزة لعلامة Genesis . تم إنشاء المفهوم من دراسة تصميمية توضح شغف Genesis وتوجه سلسلة Vision Gran Turismo.
تتميز لغة تصميم Genesis X Gran Berlinetta VGT Concept بأنها نقية وعضلية مع أحجام تتمحور حول العجلات. وينسق تصميمها النسب الخلفية للكابينة مع موقف جينيسيس النموذجي المضاد للتصميم الإسفيني.
سمات تصميم X جران توريزمو
تتميز سيارة X Gran Berlinetta VGT Concept بواجهة أمامية جديدة من Genesis، والتي تجرد شبكة Crest Grille وتربطها مع المصابيح الرباعية. يعمل هذا على تنظيم الأحجام وربط الجزء الأمامي والخلفي ضمن هيكل ديناميكي هوائي خفيف الوزن. تتدفق الحركة من جانب الهيكل مروراً بالحاجز الأمامي المقوس بلطف، وهي سمة منحوتة بدقة عالية ، مما يبرز أشكال الرفارف الخلفي القوية. ينبثق جسم جران توريزمو نحو الخلف، ويبلغ ذروته في حجم مقعر بيضاوي الشكل، وهو أمر شائع في مركبات Genesis. تم تأطيرها بواسطة جناح خلفي وحواف خلفية جانبية لتحقيق الاستقرار الديناميكي الهوائي عالي السرعة.
مقصورة جينيسيس X جران توريزمو
يستمد التصميم الداخلي لسيارة X Gran Berlinetta VGT Concept طابع جمال الفضاء الأبيض من Genesis من خلال خلق بيئة نقية . يتم إعطاء الأولوية للوظائف الأساسية لتحقيق أقصى قدر من التركيز أثناء التواجد على مضمار السباق. تعمل الواجهة البانورامية الرقمية كمركز معلومات. تشتمل المقصورة المصنوعة من الكربون بشكل استراتيجي على نقاط لمس ناعمة في أي مكان يتلامس فيه السائق. تحمي المساند المبطنة السائق أثناء السباق وأثناء الخروج والدخول إلى السيارة .
محرك جينيسيس X جران توريزمو
يتم تشغيل Genesis X Gran Berlinetta VGT Concept بواسطة محرك Lambda 11 V6 مثبت في المنتصف الأمامي، مدعومًا كهربائيًا بتقنية Genesis E-SC. يوفر نظام الدفع الهجين بمواصفات السباق إجمالي 1071 حصانًا (1336 نيوتن متر) من عزم الدوران، مما يضمن أن هذه السيارة قوية بقدر ما هي جميلة. يصرخ محرك V6 بسرعة 10000 دورة في الدقيقة بينما يوفر أقصى إنتاج يبلغ 870 حصانًا و1071 نيوتن متر من عزم الدوران، بينما يولد محرك Yasa E قوة إضافية تبلغ 201 حصانًا و265 نيوتن متر من عزم الدوران.