تعرضت شركة لوتس للسيارات لهزات عنيفة في الآونة الأخيرة ، خاصة مع استقالة مديرها مايك جونستون المشهود له بالكفاءة ، الي جانب خسائر لوتس التي بلغت 750 مليون دولار .
مايك جونستون يغادر لوتس
المديرالتجاري لشركة Lotus ، مايك جونستون، في طريقه للخروج وترك الشركة. وفقًا لمقابلة أجريت مؤخرًا مع موقع Road and Track . انضم جونستون إلى الشركة قبل عام ونصف بعد مغادرة شركة فولفو، المملوكة أيضًا للشركة الأم جيلي. خلال فترة عمله، نفذ خطة طموحة من شأنها بيع 150 ألف سيارة كهربائية مثل Eletre سنويًا بحلول عام 2028، ولكن يبدو أنه لن يقود هذه المهمة بعد الآن.
شركة Lotus منذ عام 1948
كانت شركة لوتس كارز، من بنات أفكار كولين تشابمان، وقد تأسست في عام 1948. وتفخر Lotus بنماذج خفيفة الوزن مع التركيز على السائق، وقد أصبحت مرادفًا لروح وزن الريشة التي روج لها تشابمان والمتمثلة في “التبسيط، ثم إضافة الخفة”. كما حققت Lotus نجاحًا كبيرًا في الفورمولا 1، حيث فازت بسبع بطولات عالمية. وأخير وحتى الآن استحوذت جيلي على حصة مسيطرة في شركة Lotus في عام 2017.
بطاقة تعريف أستون مارتن
• تأسست
• 1948
• مؤسس
• كولين تشابمان
• مقر
• هيثيل، إنجلترا
• مملوكة ل
• جيلي القابضة، اتيكا للسيارات
• الرئيس التنفيذي الحالي
• كينغفنغ فنغ
مايك جونستون قبل مغادرة لوتس
في حديثه إلى محطة R&T، قال مايك جونستون المدير التجاري المغادر ل لوتس : “لا أستطيع أن أقول الكثير في هذه المرحلة، ولكن على الرغم من الشائعات، فقد اتخذت قرارًا واعيًا بترك العمل. لقد استمتعت بالعمل لدى Lotus ولا أنوي ترك العمل” في صناعة السيارات – لكنني لن أنتقل مباشرة إلى مكان آخر.
النتائج المالية السيئة
انقسمت شركة لوتس مؤخرًا إلى شركتين منفصلتين: شركة Lotus كارز ولوتس تكنولوجي. يقع المقر الرئيسي لشركة Lotus Cars في هيثيل بإنجلترا ، وتركز جهودها على جهود العلامة التجارية في مجال السيارات الرياضية، بينما تركز Lotus Technologies على العروض الكهربائية الأكثر ربحية للعلامة التجارية.
7 مليارات دولار حجم الاكتتاب في لوتس تكنولوجي
في شهر فبراير الماضي، تم طرح شركة Lotus Technologies للاكتتاب العام بقيمة 7 مليارات دولار، حيث كان مايك جونستون هو وجه الشركة خلال ظهوره لأول مرة بديلا عن الرئيس التنفيذي Feng Qingfengفي الشهر الأول، كان كل شيء ورديا، ولكن عندما تم الكشف عن النتائج المالية لعام 2023، بدأ المستثمرون في ترديد نغمة مختلفة أقل تفاؤلا . وبحسب التقرير، سجلت شركة لوتس Technology إيرادات بقيمة 679 مليون دولار لعام 2023 بفضل مبيعات بلغت 6970 سيارة، 63% منها كهربائية.
750 مليون دولار خسائر لوتس
عانت الشركة من عدد لا بأس به من التأخير في الإنتاج والتسليم خلال العام لكنها قالت إنها شهدت زيادة بنسبة 110٪ في التسليمات خلال الربع الرابع. ومع ذلك، لا يمثل هذا سوى 5% من المبيعات اللازمة للوصول إلى هدف 150 ألف وحدة بحلول عام 2028، ومما زاد الطين بلة أن الشركة انتهى بها الأمر إلى تسجيل خسائر بقيمة 750 مليون دولار. القرار الذي يتعين على الشركة اتخاذه الآن هو ما إذا كانت ستلتزم بأهدافها الحالية لعام 2028، وأحدها هو أن الشركة ستكون كهربائية بالكامل بحلول ذلك الوقت. يمكن للشركة أن تحول أهدافها، خاصة نحو المنتجات الهجينة بدلاً من العروض الكهربائية بالكامل، في هذه الأثناء، ولكن من الواضح أن سيارة Lotus التي عرفناها وأحببناها ستتغير بشكل جذري.
تخطط الشركة لإغلاق استوديو تصميم Lotus Cars في هيثيل ودمجه مع استوديو تصميم Lotus Technology في كوفنتري، مما يشير إلى تحول في فلسفة الشركة: سيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان المربحة موجودة، بينما السيارات الرياضية المتخصصة في طريقها للتقاعد . ومن المأمول به أن يتمكن من يتولى منصب جونستون من وضع الشركة في موضع يسمح لها بالاستمرار في تقديم كلا المنتجين في المستقبل. رأي الخبراء
Lotus ما بعد جونستون
تقع شركة Lotus في موقف صعب في الوقت الحالي حيث تحتاج إلى البقاء وتحقيق الربح، كما أن بيع السيارات الرياضية المتخصصة لا يفي بالغرض. أصبحت الحاجة إلى سيارة دفع رباعي ضرورية ، حتى لو كانت كهربائية، أكبر من أي وقت مضى بالنسبة للعلامة التجارية، وكان لجونستون تأثير كبير في جعل مثل هذه الخطوة مربحة. وفي حين أعتقد أنه لا يوجد شخص واحد يستطيع تغيير حظوظ شركة صناعة السيارات، فإن خسارة جونستون ستكون خسارة كبيرة لشركة لوتس. والسؤال الآن هو ما إذا كان بإمكان صانع السيارات البناء على الأسس التي وضعها والوصول إلى الأهداف السامية التي حددتها لنفسها.