حجزت جينيسيس مكانها ضمن أرقى صانعات السيارات حول العالم، وذلك عندما كشفت عن G70 وGV80، وها هي تؤكد ذلك اليوم بالكشف عن 2022 GV70، والتي ستصبح واحدة من أهم طرازات الصانع الكوري، وهي كروس أوفر تتميز بتصميم جريء وراقي.
تصميم أنيق تتميز به جينيسيس GV70 2022
تتميز السيارة بشبك أمامي عريض كبير محاط بمآخذ هواء رياضية ومصابيح أمامية رباعية مُميزة للعلامة التجارية، وفي الخلف، تحصل السيارة على غطاء مائل، وجسد رشيق، بالإضافة إلى خط القطع المُكافئ، والذي يبدأ عند المصابيح الأمامية وينتهي عند المصابيح الخلفي، ويُمكنك أيضاً رؤية مصدات خلفية عضلية وعمود C مائل.
واستمراراً إلى الخلف، تتميز GV70 بنافذة خلفية فخمة، وجناح مدمج أعلى الباب الخلفي، ومصابيح خلفية رباعية، ونظام عادم مزدوج كبير، وفي الداخل، تتميز السيارة بمواد عالية الجودة، وعناصر بيضاوية الشكل مستوحاة من الأقسام الديناميكية الهوائية لأجنحة الطائرة.
ولم تذكر جينيسيس الكثير عن التصميم الداخلي، لكن يُمكننا رؤية أجهزة قياس رقمية، ونظام ترفيهي بشاشة عريضة، وتم تجهيز الطراز أيضاً بأزرار تحكم في المُكيف بتصميم أنيق، وخط كرومي يلتف حول المقصورة، والكثير من اللمسات الفضية، وينضم إليهم ناقل حركة دوار يُشبه الجوهرة المصقولة بدقة.
وبينما يبدو الإصدار القياسي جيداً للغاية، فيُمكن للعملاء الحصول على حزمة رياضية تُضيف شبك كرومي داكن، ولمسات سوداء، ومصد أمامي أكثر قوة، وتتضمن الحزمة أيضاً نظام عادم أكبر، ومشتت هواء بلون الهيكل، ومقصورة داخلية معدلة مع عجلة قيادة رياضية بالإضافة إلى لمسات من ألياف الكربون.
من أين تستمد جينيسيس GV70 2022 قوتها؟
لم تكشف جينيسيس عن الكثير من المعلومات في هذا الأمر، لكن GV70 2022 تستخدم نظام دفع خلفي، وستتوفر بمحركين مختلفين، الأول توربو سعة 2.5 لتر بأربعة أسطوانات يُتوقع أن يولد قوة 300 حصان و422 نيوتن.متر من عزم الدوران، والمحرك الآخر V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر والذي يولد قوة 375 حصان و530 نيوتن.متر من عزم الدوران في GV80.
يُفترض أن تتصل المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات، لكن لم تؤكد جينيسيس هذه المعلومات بعد، في حين أكدت صانعة السيارات الكورية أن السيارة ستتوفر بنظام دفع خلفي وعلى جميع العجلات، وفي بعض الأسواق سيتوفر نظام الدفع على جميع العجلات بشكل قياسي.
بالإضافة إلى ذلك، سيحصل مالكي السيارة على أربعة أوضاع قيادة مختلفة تعرف باسم الاقتصادي والراحة والرياضي والمخصص، وتحتوي الموديلات المُجهزة بالحزمة الرياضية سالفة الذكر على وضع قيادة خامس يُسمى سبورت بلس.
أنظمة مساعدة سائق متنوعة تتميز بها جينيسيس GV70 2022
ونظراً لأن GV70 هي كروس اوفر فاخرة، فسيتم تقديمها مع مجموعة متنوعة من أنظمة مساعدة السائق، جنباً إلى جنب مع أنظمة سلامة مثل تجنب الاصطدام من الأمام وتجنب الاصطدام في النقاط العمياء، ونظام مساعدة القيادة على الطرق السريعة II، وهو نظام قيادة شبه مستقل يجمع بين التحكم التكيفي في ثبات السرعة وتمركز المسار، ويتميز أيضاً بمساعد تغيير المسار.
وتشتمل أنظمة مساعدة السائق الأخرى نظام التحكم الذكي بالسرعة القائم على الملاحة، والذي يتباطئ تلقائياً عند المنحنيات، ونظام ذكي للمساعدة في تحديد السرعة، والذي يُساعد السيارة ألا تتجاوز الحد الأقصى للسرعة، كما ستتوفر السيارة بتقنيات متقدمة مثل بصمة الأصابع، وتنبيه الركاب الخلفيين بمستشعرات رادار أكثر تطوراً من الموجات فوق الصوتية التقليدية، وغيرهم.