خليفة مازدا RX-7، إليك ما نعرفه عنها.، من المحتمل أن تحصل سيارة مازدا MX-5 مياتا على شقيق أكبر في وقت أقرب مما نعتقد، حيث أشار كبير المصممين ماساشي ناكاياما إلى أن أيكونيك SP الاختبارية قد تصبح حقيقة، وفي حديثه لبرنامج Top Gear، قال ناكاياما إن مازدا مهتمة بوضع أيكونيك SP في الإنتاج كخليفة لـ RX-7 في العصر الحديث، وقال المصمم: “أود أن أجعل هذه السيارة مشروعنا القادم، أريد أن أراها في العالم بهذه الدرجة”.
ما الذي نعرفه عن خليفة مازدا RX-7 المنتظرة؟
تم الكشف عن هذا الطراز الاختباري المذهل في معرض Japan Mobility Show لعام 2023، وهو مستوحى من الجيل الثالث من RX-7، ولا سيما الطراز الأحدث Series 8 Spirit R، وقال ناكاياما: “أملنا هو أن يتذكر الناس سيارة RX-7 عندما يرونها”، فالشبه غير طبيعي؛ يبدو طراز أيكونيك SP الاختباري مميزًا، لكن التصميم يحتوي على تلميحات قوية للجيل الأخير من RX-7.
قال ناكاياما إن التصميم يجب أن “يثير شيئًا عميقًا في أذهاننا”، مشيرًا إلى أن طراز Vision SP الاختباري يكون أكثر جاذبية عند النظر إليه من الأعلى، وقال: “لنأخذ سيارات الألعاب، على سبيل المثال، عادةً ما ينظر الأطفال إلى سيارات الألعاب من الأعلى، وأيًا كانت السيارة التي تتمتع بالشكل الأكثر جاذبية فهي السيارة التي ستحبها، وعندما تنظر إلى هذه السيارة من الأعلى، فإن الشكل مذهل حقًا”.
ولقد تم التخلي عن المصابيح الأمامية المنبثقة بسبب لوائح السلامة، لكن ناكاياما أعاد هذه الميزة مع لمسة جديدة، حيث قال ناكاياما “سألني أحدهم ذات مرة عن سبب فتح المصابيح الأمامية للأعلى، وكانت الإجابة التي قدمتها لهم هي: “لماذا لا”، وأوضحت أن الأمر يتجاوز المنطق، هذا هو نوع التصميم الذي ستتبعه مازدا، تصميمات لها صدى حقيقي في قلوبنا”.
ومثل مازدا RX-7 الأصلية، تحصل السيارة الاختبارية أيكونيك SP أيضًا على القوة من المحرك الدوار، وإن لم يكن بنفس الطريقة، فهنا، يعمل الدوار كمولد، حيث يقوم بتشغيل محرك كهربائي بقوة 365 حصانًا على المحور الخلفي، مما يجعله سيارة كهربائية دون الحاجة إلى بطارية ثقيلة، وعلى هذا النحو، فإن وزنها أقل من 1,440 كجم مع توزيع مثالي للوزن بنسبة 50:50.
وسيتم تطوير مع مجموعة نقل الحركة هذه من قبل مجموعة تطوير الطاقة المتجددة التي تم إطلاقها حديثًا من مازدا، والتي تم إنشاؤها لإعادة ابتكار المحرك الدوار لمستقبل يمكن أن تعمل فيه بمجموعة متنوعة من مصادر الوقود الصديقة للبيئة، مما يطيل متعة الاحتراق الداخلي.
وفي الختام، سيكون لدى أيكونيك SP الجاهزة للإنتاج محرك دوار مدعوم كهربائيًا يقود العجلات مباشرة، مما يوفر للمشترين الإثارة القديمة التي يتوقون إليها ولكن الكفاءة التي نتوقعها من السيارات الحديثة.
شاهد أيضاً:
مازدا CX-70 تنطلق رسمياً بمحرك سداسي الأسطوانات ومقصورة فاخرة