دودج تشارجر لا زالت الأفضل مبيعا بين سيارات السيدان كبيرة الحجم

لاحظنا انخفاض مبيعات سيارات السيدان في السنوات الاخيرة، مما أدى إلى توجه شركات السيارات نحو إنتاج الكروس أوفر بشكل كبير، ولكن في كل الأحوال مازالت سيارات السيدان متوسطة الحجم المدمجة تُباع بشكل كبير. وبالنسبة للأرقام، ووفقاً لـ carsalesbase.com، فقد تم بيع أكثر من مليون سيارة في كل فئة من فئات السيارات خلال عام 2018، ولم تبلغ فئة السيدان كبيرة الحجم نصيبها من المبيعات مثل باقي الفئات، فهي بالكاد استطاعت باعت  317,289سيارة خلال 2018، أي بانخفاض بنسبة 18.9٪ عن العام السابق. ومع كل هذه الصعوبات التي تواجهها السيدان، تم بيع عدد قليل منها جداً، ولكن السؤال ما الشركات التي استطاعت بيع هذا الرقم القليل (300,000 سيارة)

كرايسلر300 ودودج تشارجر أصحاب أكبر مبيعات السيدان لعام 2018

الإجابة بالتأكيد كانت كرايسلر300 ودودج تشارجر، وببيع 80،226 و46،593 سيارة على التوالي لكرايسلر وتشارجر، شهد كلا الطرازين انخفاضا بنسبة 9 ٪ مقارنة بعام 2017، ولكن يجب أن يكونوا مسرورين بذلك، حيث أن كلا الطرازين هما الأقدم في هذا القطاع، بعد أن تلقيا آخر تحديثات في عام 2015 وارتكازهم على قاعدة عجلات تبلغ من العمر 20 سنة.
وبينما تحتل كرايسلر300 المركز الثالث في مبيعات سيارات السيدان، جاءت شيفروليه إمبالا في المركز الثاني بعد أن هبطت بنسبة 24٪ مقارنة بعام 2017 لبيع 57،571 سيارة، كما انخفضت مبيعات السيدان بويك لاكروس بأكثر من 20٪ لتبيع 15709 سيارة فقط. ومع هذه الخسارة الكبيرة على مدار العام، قررت جنرال موتورز بوقف إنتاج السيارتين في عام 2019.

نيسان ماكسيما تسعى للحفاظ على مبيعاتها

قد يبدو حظ جنرال موتورز سيئ، ولكنها افضل بالتأكيد مما حدث مع نيسان ماكسيما، فهي قد شهدت أسوأ وقت لمبيعاتها حيث باعت 42337 سيارة في عام 2018، حيث انخفضت من المرتبة الثالثة إلى الرابعة بسبب انخفاض بنسبة 37٪، ولكن الشركة تسعى لتعويض هذه الخسائر بتجديد ماكسيما لعام 2019.

شركات بين الحفاظ ووقف إنتاج سياراتهم السيدان

قررت فورد وقف إنتاج سيارتها القديمة توروس (والتي تحتل المركز الخامس) في منتصف هذا العام، بعد ان تم بيع 36،088 سيارة فقط بانخفاض نسبته 12٪ عن العام الماضي. وتأتي بعدها تويوتا افالون في المركز السادس بمبيعات تبلغ 33،580 سيارة، وهي كانت السيدان الوحيدة التي حققت زيادة في المبيعات بنسبة 3٪، ولكن ربما يؤدي وصول نموذج TRD الرياضي إلى زيادة المبيعات. وكان المركز الاخير من نصيب كيا كادينزا، والتي باعت 4،507 سيارة في عام 2018، أي أقل بنسبة 38٪ من عام 2017 عندما تم طرح الجيل الثاني.

من المحتمل أن تلتزم فيات كرايسلر بالسيدان كبيرة الحجم الناجحة، ولكن فورد وجنرال موتورز قد قرروا التخلي عن هذا الجزء بالفعل، وسيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستتصرف الشركات المتبقية في السنوات القادمة حيث يستمر هذا القطاع في التعثر.