من المحتمل أن تكون سيارة تشالنجر SRT ديمون هي سيارة العضلات الأقوى في قائمة دودج هذه الأيام، فهي السيارة العريضة من سيارة تشالنجر التي تنفجر بقوة هائلة ومصممة لتتناول الأسفلت في سباقات التسارع.
ولكن قبل بناءها، كان هناك تشالنجر SRT هيلكات، والتي تتميز بنفس القدر من الغضب، ولكن ليس عند رؤية ورقة المواصفات الخاصة بهم، حينها قد يبدو وضع الاثنين في سباق تسارع لمسافة نصف ميل (800 متر) أمراً عبثياً، ولكن تماماً كما قال مقدم السباق، لا زلنا نريد رؤية هذا الفارق القوي بأعيننا.
وقبل المتابعة ومشاهدة سباق التسارع الأكثر غضباً، دعوناً نرى أرقام الأداء الخاصة بكل منهم:
تعمل سيارة دودج تشالنجر SRT هيلكات بمحرك V8 سعة 6.2 لتر مع شاحن فائق سعة 2.4 لتر، ما يجعل السيارة تحصل على قوة 707 حصان و880 نيوتن.متر من عزم الدوران، ومن خلال هذه القوة، تستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.6 ثانية فقط.
على الجانب الآخر، تمتلك دودج ديمون نفس المحرك V8 لكن مع شاحن فائق 2.7 لتر أكبر قليلاً، مما يمكنها إنتاج قوة قدرها 808 حصان وعزم دوران قدره 1,044 نيوتن.متر عند استخدام بنزين أوكتان 91، وباستخدام المفتاح الأحمر وتعبئته ببنزين أوكتان 100 أو أعلى، يمكن لديمون الحصول على قوة 840 حصان بنفس أرقام عزم الدوران، وتزن السيارة 1,934 كيلوجرام، وهي أخف بـ 97 كيلوجرام من هيلكات، وبهذه الأرقام، يمكن لديمون التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 2.3 ثانية فقط.
وفي النهاية، مع وجود حوالي 20,000 دولار أي ما يعادل 75,000 ريال سعودي فرق في السعر بين السيارتين، هل التحسينات في ديمون تستحق فجوة السعر الضخمة هذه؟ شاهد الفيديو بالأسفل لمعرفة ذلك.
