نيسان سكايلاين R34 GT-R تنافس نيسان R35 GT-R في سباق تسارع مثير للسيارات المعدلة، وتعد هذه السيارات من ضمن الأكثر رواجاً في سباقات التسارع في اليابان.
مقارنة بين نيسان سكايلاين R34 GT-R ومنافستها في سباق التسارع
نظرًا لأن نيسان GT-R R35 هي تطور من نيسان سكايلاين GT-R الشهيرة بدءًا من الجيل R32، فمن المفترض أن تتنافس بسهولة بدون تعديلات. لكن النسخ المشاركة في هذا السباق تم تعديلها بشكل كبير، مما يمنح سكايلاين GT-R R34 فرصة لمنافسة أفضل ضد خصمها الأحدث
.
تستخدم سيارة نيسان GT-R R35 موديل 2017 محرك V6 مزدوج التوربو بقوة 686 حصانًا سعة 3.8 لتر VR38 مع حزمة الأداء Stage 4.25 من شركة التعديل Knight Racer. فهو يجمع بين حاقنات سعة 1050 سم مكعب ومبرد داخلي كبير MVT وحزمة ترقية Godzilla المخصص من EcuTek.
وبالمقارنة مع سكايلاين GT-R موديل 2001، فالسيارة المعدلة من شركة Alfimar Motors وقام بتعديلها مايك في SRD Tuning – تحصل على محرك توربو سعة 2.8 لتر RB28 سداسي الأسطوانات تم تعديله لينتج 890 حصانًا. كما تم تركيب أعمدة الكامات HKS 280، والشاحن التوربيني Garrett G40-1150، وحاقن 1300 سم مكعب، من بين ترقيات قوية أخرى.
وبالنسبة لنتائج السباقات، فقد فاز R35 بالجولة بشكل مريح، حيث واجه مالك R34 صعوبات بسبب ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات، لكنه حصل على بداية أفضل في الجولة الثانية، لكن أداء R35 المذهل ظل يتكرر دائماً، والسباق الثالث هو سباق تسارع حالة التوقف التام، والذي يمكن أن يكون في صالح R34، مع الأخذ في الاعتبار أنه أخف وزنًا. لكن للأسف، كان ناقل الحركة DCT ذو السرعات الست والتحكم في الإطلاق في R35 سبباً في تفوقها على منافستها.
وفي الختام، أكملت نيسان R35 GT-R المعدلة مسافة 400 متر في 11.02 ثانية بسرعة 208 كلم في الساعة ومن 0 إلى 96 كلم في الساعة في 3.1 ثانية. وفي الوقت نفسه، قطعت R34 سكايلاين GT-R مسافة 400 متر في 12.15 ثانية بسرعة 202 كلم في الساعة وتسارع من 0 إلى 96 كلم في الساعة في 3.7 ثانية.
شاهد أيضاً:
المسعود للسيارات تلبي طلبات العملاء بتوفير نيسان باثفايندر 2024
نيسان آريا الفنية هذه رُسم طلاؤها يدوياً من قبل فنان السيارات كريس دنلوب