وفقا لمصادر مطلعه ، فإن الرئيس التنفيذي السابق لشركة بورش أمريكا الشمالية Kjell جرونر والذي ترك منصبه قبل أيام ، سيقود العمل في إشركة ريفيان الناشئة للسيارات الكهربائية ، رغم عدم الافصاح عن ذلك صراحة ، وفي كل الأحوال أفإن مهمة قيادة ريفيان أشبه بالعملية الانتحارية لانقاذ شركة تواجه مشكلات تهددها أحيانا بالغرق .
رئيس بورش أمريكا في طريقه لريفيان
في الأسبوع الماضي ، ترك جرونر شركة بورش أمريكا بناءً على طلبه” بعد أقل من ثلاث سنوات قضاها في منصبه ببورش ، وقيادة الأعمال الأمريكية لصناعة السيارات الرياضية الألمانية خلال جائحة كورونا ، بالإضافة إلى وضع العلامة التجارية على المسار الصحيح لتحقيق رقم قياسي في المبيعات خلال الأشهر السته الأخيره ، حيث من المتوقع أن يتم بيع 80 ألف وحدة بنهاية 2023 – بزيادة تقارب 15 في المائة مقارنة بعام 2022.
مستقبل ريفيان مع رجل بورش
قبل أن يشغل منصب الرئيس التنفيذي لبورش أمريكا ، كان جرونر هو نائب رئيس التسويق في الشركة الأم بورش إيه جي منذ عام 2010 ، وشغل قبل ذلك منصب مدير الإستراتيجية في شركة مرسيدس بنز في حين أنه من غير المحتمل أن يحل الرئيس التنفيذي السابق لشركة بورش أمريكا مكان رئيس ريفيان الحالي RJ سكارينج – مؤسس ريفيان – . وتشير التوقعات الى أن تعيين مدير تنفيذي كبير مثل رئيس بورش أمريكا من شأنه أن يجلب الهيبة لصانع السيارات الكهربائية الأمريكية الذي يبيع حاليًا R1T و R1S الكهربائيتين بالكامل ، والمعتمدتان لنظام الدفع الرباعي ، وكلاهما تبدأ أسعارهما بأكثر من 70000 دولار ، مما يضعهما في الجزء العلوي من السوق.
قال إيفان دروري ، مدير رؤى إدموندز لأخبار السيارات إن وجود خبير متمرس في صناعة السيارات يتمتع بمعرفة حميمة ببيع المنتجات الراقية سيفعل الكثير لريفيان في منشور على LinkedIn ،قال رئيس بورش امريكا المستقيل Kjell جرونر إنه على الرغم من أن لديه فريقًا رائعًا وعلامة تجارية رائعة ومنتجات رائعة أثناء عمله في العلامة التجارية الألمانية ، فهناك أحيانًا جبل جديد يجب أن نصعد اليه ، مشيرًا إلى هذا الاحتمال ، الذي قد ينتقل به الى شركة ريفيان .
مهمة KJELL جرونر في ريفيان
إذا كان التقرير صحيحًا ، فمن المحتمل أن يكون الرئيس التنفيذي السابق لشركة بورش أمريكا أمام مهمة ليست بالسهلة مع ريفيان والتي من مقرها بكاليفورنيا ، تستنزف مليارات الدولارات لأطلاق منصة R2 الجديدة للسيارات ، ولارساء الأساس لمنشأة تجميع ثانية بالقرب من أتلانتا ، والتي ستكمل المصنع الحالي في نورمال ، إلينوي.وقد بلغت خسائر ريفيان المنتجه لسيارات R1T و R1S والفان أمازون الكهربائية (EDV)ماقدره 1.35 مليار دولار في الربع الأول من 2023 بينما بلغت الإيرادات 661 مليون دولار.