تدخل شركة صناعة السيارات الصينية BYD رسميًا لعبة الشاحنات الصغيرة، حيث أظهرت صورة شاحنة BYD مموهة لمتابعيها على موقع X( تويتر سابقا . لم تحدد BYD، التي يرمز اسمها إلى “Build Your Dreams”، المكان الذي تخطط لبيع هذه الشاحنة الكهربائية الجديدة به ، لكنها تشير إلى أنها ستكون “للأسواق العالمية”، وفقًا لشبكة CNBC .
شاحنة BYD لمنافسة فورد وتويوتا
ويبدو أن المكسيك هي واحدة من تلك الأسواق، حيث أتيحت لوسائل الإعلام المحلية فرصة الجلوس خلف عجلة القيادة لنموذج أولي مموه هذا الأسبوع. وبينما لم يتم الكشف عن أي مواصفات، يبدو أن الشاحنة متوسطة الحجم تتحدى أمثال فورد رينجر، وتويوتا تاكوما، وشفروليه كولورادو.
BYD SHARK في المكسيك
وذكرت صحيفة El Financiero المكسيكية أن شركة صناعة السيارات الصينية ستكشف عن الشاحنة لأول مرة عالميًا في المكسيك في الأسابيع المقبلة. هذه هي أول شاحنة صغيرة من بي واي دي ، ويشاع أنها تسمى “Shark- القرش – لمواكبة تسميات الحياة البحرية التي تستخدمها حاليًا في نماذجها ذات الأسعار المعقولة. ستحتوي الشاحنة الهجينة على محرك بنزين يعمل بمحركين كهربائيين – واحد على كل محور.
SHARK بقوة 480 حصان ومداها 1100 كلم
صرح الرئيس التنفيذي لشركة بي واي دي Mexico خايمي فاليجو لصحيفة El Financiero أن الشاحنة ستولد 480 حصانًا وسيبلغ مداها أكثر من 1100 كيلومتر . على الرغم من أن بي واي دي أصبحت معروفة بسرعة كمنافس مبيعات عالمي لشركة Tesla، مع أسطول من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة والتنافسية، فإن هذه الشاحنة الصغيرة لن تكون بالضرورة “رخيصة” إذا تم طرحها في الولايات المتحدة.
SHATK تربك حسابات شاحنات فورد وتسلا وشفروليه
والسؤال الآن هل ستنجو شاحنة بي واي دي من ضريبة الدجاج – والمقصود بها الضرائب التي تفرضها الحكومة الأمريكية على السيارات المنتجة خارج أمريكا ؟ بالتأكيد لن يكون من السهل على شاحنة بي واي دي أن تتجنب هذه الضريبة إلا اذا تم انتاجها داخل الولايات المتحدة وهذا مايستدعي أن يكون لدى BYD خطط لفتح منشآت تصنيع في أمريكا الشمالية خاصة بالمنتجات المتجهة للسوق الأمريكي. الخطوة الأولي للشركة الصينية اليوم انها تضرب بجذورها في المكسيك، ولكن ليس للمركبات المتجهة إلى شمال ريو غراندي .
إذن ليس هناك ما يدعو لذعر شاحنات مثل شاحنة Lighting أو R1T أو Cybertruck أو Silverado EV – من مقاتلة BYD القادمة من المكسيك حاليا . يتم تصنيع القرش ( SHRK ) حاليًا في شنتشن الصين، وسيتم تصنيعها في مصنع المكسيك بمجرد أن تتخذ BYD قرارًا نهائيًا بذلك .
حقيقة شاحنة بي واي دي SHARK
حتى الآن، ظهرت الشاحنة فقط تحت التمويه ، على الرغم من أن الصفائح المعدنية والزخرفة الموجودة أسفلها تبدو نهائية جدًا. توصف بأنها شاحنة متوسطة الحجم إلى كبيرة الحجم، ويبدو أنها مماثلة في الحجم تقريبًا لشاحنة Rivian R1T الموجودة في السوق الأمريكية والشاحنات الصغيرة متوسطة الحجم التي تعمل بالغاز مثل شيفروليه كولورادو وفورد رينجر وتويوتا تاكوما.
SHRK ثامن سيارة ل BYD بالمكسيك
إنه حجم مركبة شائع في أسواق الشاحنات العالمية في جنوب شرق آسيا وأستراليا وأمريكا الجنوبية وأوروبا، وهو حجم ينمو هنا في أمريكا بعد سنوات من التراجع وتبخر الشاحنات الصغيرة الرخيصة. حاليا فإن أقرب سيارة بيك آب كهربائية من حيث الحجم لشاحنة بي واي دي ستكون ريفيان متوسطة الحجم وكبيرة الحجم ، على الرغم من أن تويوتا تعمل على شاحنة كهربائية بحجم تاكوما ، وتتوفر تاكوما العادية كسيارات هجينة غير قابلة للشحن.
بي واي دي أمريكا
يقع المقر الرئيسي لشركةبي واي دي في لوس أنجلوس، كاليفورنيا، وهي رائدة في نشر الشاحنات الكهربائية التجارية. تقدم بي واي دي مجموعة متكاملة من الشاحنات الكهربائية ذات البطاريات المتوسطة والثقيلة التي تعمل الآن. لقد أثبتت شاحنات BYD، التي يتم تجميعها من قبل العمال النقابيين في لانكستر، كاليفورنيا، أنها توفر أعلى مستويات الكفاءة والموثوقية في أقسى العمليات التجارية. تأتي جميع شاحنات BYD بشكل قياسي مع أنظمة بطاريات فوسفات الحديد الأكثر تقدمًا من بي واي دي – أنظمة بطاريات الشاحنات الكهربائية التجارية الأكثر أمانًا والأطول عمرًا والأعلى موثوقية في العالم.