بعد أن اعترف مدير التطوير في بوليستار، إيان كولينجز، بأن تسلا تفوقت بكثير عن أي شركة أخرى، ناقش مدير تنفيذي آخر رفيع المستوى المنافسة علناً، وهذه المرة، أقر رئيس شركة مرسيدس AMG، تويباس مويرز، بأن أول طراز كهربائي إنتاجي من بورشه تقدم أداءً رائعاً، وقد لا تقدم السيارات الكهربائية القادمة من مرسيدس بنز مستويات القوة نفسها.
في حديثة إلى CarSales في فرانكفورت، كشف مويرز عن المزيد من التفاصيل حول السيارة الكهربائية الأولى من مرسيدس AMG، والتي ستعتمد على قاعدة العجلات المستخدمة في سيارة EQS الاختبارية، وقال إن السيارة لن تخيب آمال العملاء، لكن هذا لا يعني بالضرورة أنها ستفوق أو تتعادل مع الأداء الذي وعدت به تايكان.
أوضح مويرز: “لدينا الكثير من المناقشات مع العملاء، ولكن إذا قمت بتقديم الأداء، والذي هو متوقع في القسم الخاص بنا.. بالاقتران مع مجموعة معينة من المحركات الكهربائية النقية، وإخراج طاقة فورية لمجموعة نقل الحركة، ليجعلها قادرة على المنافسة على حلبة السباق كما أنها صالحة للاستخدام اليومي أيضاً”.
وأضاف أن تايكان تقدم أداءً مذهلاً هذا أمر مؤكد، ويعتقد أن السيارات الكهربائية يمكن أن تختلف بين بعضها البعض من خلال العديد من العوامل الأخرى غير التسارع، مثل ديناميات القيادة، والسلوك، والتفاعل بين السائق والسيارة، وهو أكثر أهمية بكثير بالنسبة له.
في مقابلة أخرى في فرانكفورت، تحدث زملاءنا في CarSales أيضاً مع رئيس دايملر علا كالينيس، الذي أكد عملياً أنه ستكون هناك سيارات تعمل بالكهرباء بالكامل من قسم الأداء في الشركة، حيث قال: “للمضي قدماً، سنقوم أيضاً بتزويد ال السيارات التي تنتجها مرسيدس AMG بالكهرباء تحت علامة ” EQ Performance “.
وفي الختام، فإن السؤال الأهم الآن هو متى سنرى أول سيارة كهربائية بالكامل من AMG؟ لسوء الحظ، من المبكر جداً الإجابة عن هذا السؤال في الوقت الحالي.