تناول رئيس شركة جنرال موتورز السابق، بوب لوتز، في مقابلة أجراها مؤخراً مع Autoline Network، أوضاع شركة تيسلا في علم صناعة السيارات، حيث انتقد تصميم سيارتها الجديدة موديل Y.
تعرف على رأي بوب لوتز في تصميم موديل Y
الفيديو بالأسفل، وتحديداً في الدقيقة 31:30، يظهر بوب لوتز وهو يقول: “موديل Y، أعتقد أنه قبيح للغاية، لا أعرف من سيشتري هذه السيارة، إنها سيارة حدباء بتصميم قبيح يشبه موديل X”، وأضاف لوتز قائلاً: “موديل Y ليس سيارة SUV أو سيارة سيدان، وأعتقد أن مبيعات السيارة ستكون بديلة لمبيعات موديل 3″، مشيراً إلى أن مبيعات موديل 3 ستتأثر بالسلب بسبب موديل Y.
وعلى الرغم من أن التصميم لا يبدو رائعاً بشكل مميز، إلا أن القول أن موديل Y قبيح تماماً قد يكون وصفاً قاسياً، حيث أنه بالنظر إلى سوق سيارات الكروس أوفر المدمجة والسيارات المتاحة في هذا القطاع حالياً، فسنلاحظ أنه لا يوجد سيارة يمكن أن نصف تصميمها بأنه رائع بشكل فريد.
تعرف على رأي بوب لوتز في تيسلا رودستر والشاحنة وتقنيات كهربة الشركة
واصل لوتز انتقاداته بالحديث عن كل من تيسلا رودستر والشاحنة القادمة من تيسلا بقوله: “لا أعتقد أنهم في تيسلا سيقومون ببناء هذه السيارة الرياضية في أي وقت قريب، وهم بالتأكيد لن يقوموا ببناء الشاحنة، وإذا فعلوا ذلك، فسيكونوا أغبياء للغاية، لأن السوق ممتلئ ولا يحتاج إلى سيارات جديدة”.
كما أشار إلى أن شركة تيسلا لا تتمتع بمزايا إضافية مقارنة بشركات صناعة السيارات الأخرى فيما يتعلق بتقنيات البطارية، حيث قال أن قيمة الشركة من ناحية الكهربة مماثلة لقيمة شيفروليه الكهربائية المماثلة لها، حيث قال: “ما زلت أعتقد ذلك، وأظل أكرر، عندما يتعلق الأمر بتقنيات الكهربة، فإن تيسلا في نفس المستوى تماماً مثل أي شركة أخرى، فهم يستخدمون الليثيوم أيون، والسبب الوحيد وراء امتلاك تيسلا لشعبية أكبر هو أن لديها بطاريات أكبر”.
وفي الختام، وجب أن نعبر عن رأينا في هذا الأمر، وهو أن شركة تيسلا المتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية والتي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها، تقدم لعملائها بالتأكيد ما هو أكثر من بطاريات كبيرة، حيث توفر لهم تقنيات متطورة مثل Autopilot وSmart Summon ، كما أن سياراتهم تعتبر سريعة وعملية واقتصادية ومصممة بشكل جيد أيضأً.
