قدمت شركة رادفورد موتورز نسخة من تايب 62-2 تسمى إصدار Track Car مستوحاة من السيارة الخاصة التي أرسلتها إلى Pikes Peak International Hillclimb في وقت سابق من هذا العام، ويقتصر إصدار Track Edition على 12 نسخة فقط، وهو ما يميزه عن سيارات الطرق مع العديد من الترقيات، مثل هيكل كامل من ألياف الكربون، وإطارات مطورة، وجناح هوائي خلفي جديد، ونظام تعليق منقح، كما تم إعادة تصميم الجزء السفلي من السيارة، على الأرجح لتحقيق أداء ديناميكي هوائي أكبر.
ما الذي يميز رادفورد تايب 62-2 إصدار Track Car المخصص للسباقات؟
مع قوة 600 حصان، فإن تايب 62-2 القياسي ليس ما يمكن أن تسميه ضعيف القوة، ومع ذلك، قام رادفورد بتحويل القرص إلى الرقم 11 مع إصدار Track Car، التي تنتج الآن ما يصل إلى 710 حصانًا من محرك V6 فائق الشحن سعة 3.5 لتر (يرتبط بشكل فضفاض بالمحرك الموجود في سيارة لوتس إميرا حيث يعتمد تايب 62-2) على إيفورا القديمة)، ونتيجة لذلك، يمكن أن تصل إلى 96 كلم في الساعة في أقل من 2.2 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 258 كلم في الساعة – أي أقل بـ 42 كلم في الساعة من نسخة الطريق.
ويمكن للعملاء المحظوظين الاثني عشر تخصيص إصدار Track Car حسب متطلباتهم، تتوفر إعدادات المقعد الفردي والمزدوج والقيادة اليمنى واليسرى، ويأتي إصدار رادفورد تايب 62-2 Track Car أيضًا مع ملابس سباق Sparco وأحذية قيادة مخصصة، ونظارات شمسية للقيادة من SALT، وخوذة، وقفازات سباق، وتجربة تسليم مع Jenson Button، أحد مؤسسي العلامة التجارية رادفورد التي تم إحياؤها.
وفي وقت سابق من العام، قاد تانر فوست سيارة معدلة من النوع 62-2 على طريق Pikes Peak Hill Climb المليء بالتحديات في زمن قياسي بلغ 09:37.326 في فئة المعرض، الأمر الذي أدى بطبيعة الحال إلى إصدار إصدار خاص احتفالي، تم تصميم هذه المجموعة الخاصة من المركبات للاستخدام الصارم على حلبات السباق، وبطبيعة الحال، يأتي هذا بسعر باهظ: مليون دولار، وهذا أمر صعب، لكن العملاء يحصلون على خبرة فريق رادفورد بأكمله.
وستعمل رادفورد مع العملاء الذين يرغبون في استخدام سياراتهم في أحداث محددة، مثل Pikes Peak أو مهرجان Goodwood of Speed Hillclimb، ومن المفترض أن يعني هذا أنه سيتم تعديل كل سيارة لتعمل بشكل مختلف، اعتمادًا على متطلبات العميل وأسلوب القيادة.
وفي الختام، بالإضافة إلى ذلك، ستتاح للمالكين الفرصة لصقل مهاراتهم في القيادة مع تانر فوست وجنسون باتون في مدرسة رادفورد للسباقات – المعروفة سابقًا باسم مدرسة بوندورانت للسباقات الشهيرة في أريزونا، تشمل اللمسات الخاصة الأخرى دعمًا متخصصًا للإطارات من Yokohama وأدوات خاصة للسيارات من Mac Tools.
شاهد أيضاً: