تتجه شركة رولز رويس لصناعة السيارات الفاخرة نحو الاعتماد على محركات خلايا وقود الهيدروجين لسياراتها في المستقبل ، وذلك وفقا لما صرح به الرئيس التنفيذي للشركة مولر اوتفوس . في العام الماضي ، كشفت رولز رويس النقاب عن أول سيارة كهربائية لها ” سبيكتر EV والتي تقدر وكالة حماية البيئة مدى سيرها (EPA) بـ 260 ميلاً . تمثل رولز رويس سبيكترالسيارة الكهربائية فائقة الفخامة حقبة جديده للعلامة التجارية الصديقة للبيئة
رولز رويس تتجه لمحركات احتراق الهيدروجين
وقد صرح مولر أوتفوس بأنه يعتقد أن “محرك احتراق الهيدروجين ليس شيئًا جديدا علينا ، وقد اختباره بالفعل منذ سنوات ، مشيرا لأن BMW جربت الفكرة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين باستخدام سيارة BMW الفئة السابعة (E65) المعدلة خصيصًا والتي تسمى الهيدروجين 7، وتم صنع 100 نموذج فقط.
وأضاف المدير التنفيذي لرولز رويس مولر اوتفوس قائلا هذه ليست الطريقة الأكثر فاعلية لاستخدام الهيدروجين ، إذا تم استخدام الهيدروجين في المستقبل ، فهو خلايا وقود ، وخلايا الوقود لا تختلف عن البطارية، الاختلاف فقط في كيفية الحصول على الطاقة .
رولز تتجه لخلايا الوقود
وحول احتمالية اعتماد سيارات رولز رويس لمحركات الهيدروجين ، قال المدير التنفيذي ، ستنتظر رولز رويس حتى تصل التكنولوجيا إلى مرحلة أكثر تقدمًا ، وهذا بالتأكيد شيء سنسعى وراءه بصفتنا رولز رويس. ، وقد نتحول من البطاريات ، لاستخدام تقنيات خلايا الوقود”.
مفهوم الفخامة الجديد لدى رولز رويس
تم تصميم رولز رويس ، أولاً وقبل كل شيء ، لتكون أفضل سيارة فاخرة على وجه الأرض، لكن الفخامة تتجاوز القشرة الخشبية والجلد الناعم،الى معنى أكبر تكون معه الفخامة الحقيقية هي الحرية والقدرة على السفر بسرعة عالية وبدون عناء دون مساومة أو قلق. ويؤكد المدير التنفيذي لرولز رويس على حقيقة أنه إذا لم تتمكن رولز رويس من إنتاج خلايا وقود الهيدروجين على جميع الجبهات ، فسيتم اختراقها .
سيارة BMW iX5 الهيدروجينية
تأتي تصريحات مولر اوتفوس في وقت كانت فيه شركة BMW ، الشركة الأم لـ رولز رويس ، مشغولة باختبار سيارة iX5 التي تعمل بالهيدروجين على مستوى العالم ، والمتوفره بعدد محدود ستصل منه خمس نسخ فقط لكاليفورنيا . تنتج سيارات الدفع الرباعى iX5 من BMW 369 حصانًا ويبلغ مداها 310 ميلاً. تستغرق إعادة تعبئة الخلايا أقل من خمس دقائق ، مما يجعلها أكثر ملاءمة بكثير من شحن بطارية السيارة الكهربائية النموذجية.
رولز بين خلايا الوقود والتحول للكهرباء
ويختتم مولر اوتفوس تصريحاته بالقول إنه في حين أن معظم مالكي Rolls-Royce لديهم بالفعل بنية تحتية لشحن المركبات الكهربائية في مرآبهم ، فإن التزود بالوقود بالهيدروجين يمثل تحديًا أكبر. “من الواضح أنه لا يمكنك شحن الهيدروجين في المنزل ، بينما يمكن ذلك مع بطاريات السيارات الكهربائية وهي ميزة كبيرة ، وجميع عملائنا لديهم مرائب كبيرة. هناك مساحة كبيرة في المنزل ، ومباني المكاتب.
في كل الأحوال ستستمر شركة صناعة السيارات رولز رويس في تقييم تجارب الهيدروجين وستواصل تقييم مستقبل المركبات التي تعمل بالهيدروجين، وفي نفس الوقت فإن سيارات رولز رويس مناسبة تمامًا للكهرباء نظرًا لطبيعتها المريحة ودقتها وأدائها السلس.