مثل لوسيد موتورز، تمكنت ريفيان من التغلب على التحديات التي تواجه صناعة السيارات بثقة، وهذا لا يعني أنه لم تكن هناك تحديات صعبة، حيث أثبتت التأخيرات المستمرة أنها محبطة لكل من العملاء والشركة، كما أن تسريح الموظفين أيضاً لم يُظهرها بمظهر جيد.
خطط ريفيان للمستقبل وطرازها الثالث الجديد كلياً القادم
مع بدء إنتاج R1T بيك أب بشكل كبير، واستعداد الشركة لتسليم الدفعة الأولى من R1S اس يو في، شاركت الشركة مؤخراً أنها ستقدم طراز جديد بالكامل بحلول 2025، وذلك في رسالة مُرسلة إلى المساهمين، وستستند السيارة الكهربائية الثالثة التابعة للشركة على منصة جديدة تسمى R2، وبصرف النظر عن ذلك، لا توجد معلومات عن نوع السيارة حتى الآن.
في البيان، قالت ريفيان أن R2 جزء مهم من مستقبلها، وذلك لتنمية وتوسيع مجموعة المنتجات على مستوى العالم عبر أسعار متنوعة وأشكال مختلفة، لذا نخمن أن السيارة المستقبلية ستكون أرخص من R1T، وقد تكون كروس أوفر لمنافسة تيسلا موديل Y وفورد موستانج ماخ E.
الاحتمال الآخر، هو أن ريفيان ربما تستهدف منافسة فيسكر بيير التي لم يتم تدشينها بعد، وهي سيارة كهربائية يقل سعرها عن 30 ألف دولار (112 ألف ريال)، وسيتم تدشينها بحلول 2024، وقد تكون أيضاً بيك أب كهربائية أصغر لمنافسة فورد مافريك ورينجر لايتنينج القادمة.
يشير البيان أيضاً إلى أن زيادة الإنتاج في مصنع إلينوي وتدشين R2 سيساعد الشركة على تحقيق النجاح والنمو مع مرور السنين، ويُذكر أن التأخيرات في التصنيع كانت سبباً للعديد من المتاعب للشركة، ونفترض أن هذا الطراز الجديد سيتم بناؤه في نفس المصنع، ويُتوقع أن يبدأ تطوير مصنع جورجيا في عام 2024 فقط.
وفي الختام، مهما كان نوع سيارة R2 فنحن نعتقد أنها ستكون منافساً قوياً في فئتها المختارة، حيث تمتلك ريفيان موهبة في الإبداع والتفكير خارج الصندوق، سواءً كانت كروس أوفر مدمجة أو اس يو في فاخرة متوسطة الحجم أو بيك أب صغيرة.
شاهد أيضاً: