تم الكشف عن الجيل الخامس من رينو Scenic كسيارة عائلية كهربائية بالكامل لنقل الأشخاص تحمل شارة E-Tech وتحصل على نفس منصة CMF-EV مثل رينو ميجان E-Tech ونيسان آريا المدمجة، ومن المقرر أن يتم بناء سيارة Scenic E-Tech الجديدة كليًا في مصنع Douai ElectricCity التابع لشركة رينو.
مواصفات ومميزات سيارة رينو Scenic E-Tech Electric الكهربائية العائلية
ستصل السيارة إلى الوكلاء في القارة القديمة في بداية العام المقبل مع خيار من محركين عديمي الانبعاثات، كلاهما مدعوم من LG بالنيكل والمنغنيز والكوبالت، وهي بطاريات (إن إم سي)، ويأتي إصدار النطاق القياسي مزودًا بمحرك كهربائي مثبت في الأمام يولد 170 حصانًا و280 نيوتن متر من عزم الدوران ويستمد الطاقة من حزمة بطارية بقدرة 60 كيلووات في الساعة يمكنها توفير أكثر من 420 كلمًا من نطاق القيادة في دورة WLTP.
ويمكن إجراء الشحن السريع بالتيار المستمر بسرعة تصل إلى 130 كيلووات، ويتم تحقيق التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 9.3 ثانية، وتبلغ السرعة القصوى 150 كلمًا في الساعة، وتأتي فئة Scenic E-Tech عالية المدى مزودة بمحرك أكثر قوة يولد 220 حصانًا و300 نيوتن متر من عزم الدوران، مع بطارية أكبر تبلغ 87 كيلووات في الساعة تتيح نطاقًا تقديريًا من أكثر من 620 كلم في دورة WLTP، ويمكن الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 150 كيلووات في هذه الحالة، ويستغرق التسارع إلى 100 كلم/سا 8.4 ثانية، بينما تبلغ السرعة القصوى 170 كلم / ساعة، ومع ذلك، يمكن شحن كلا الطرازين بطاقة تيار متردد تصل إلى 22 كيلوواط.
الأمر المثير للاهتمام هو أن كلا حزمتي البطاريات مكونتان من وحدات فردية يمكن تغييرها وإصلاحها بسهولة بشكل فردي، كما تقول رينو، وعلاوة على ذلك، تدعي شركة صناعة السيارات الفرنسية أنه لا توجد عناصر أرضية نادرة في الإلكترونيات والبطارية والمحرك في Scenic الجديدة، تمامًا مثل Zoe و ميجان E-Tech قبلها.
وعند أخذ الشهادات البيئية في الاعتبار، فإن الجيل الخامس من رينو Scenic هو طراز صديق للبيئة، حيث يدمج ما يصل إلى 80 بالمائة من المواد المعاد تدويرها لهيكل لوحة القيادة، و26 بالمائة من المواد المعاد تدويرها لقمرة القيادة، والسجاد المصنوع من الزجاجات البلاستيكية المعاد تدويرها بنسبة 97 بالمائة، وبطانة السقف مصنوعة من 99.5 بالمائة، الزجاجات البلاستيكية المعاد تدويرها، ولا يوجد جلد في أي مكان.
كما تم تصنيع السقف الزجاجي البانورامي Solarbay المعتم من 50 بالمائة من النفايات، في حين أن 37 بالمائة من المكونات الحديدية بالكامل للسيارة مصنوعة من مواد معاد تدويرها، وغطاء المحرك والأبواب مصنوعة من الألومنيوم المعاد تدويره بنسبة تصل إلى 40 بالمائة، وتستخدم رينو نظام حلقة مغلقة حيث يتم فرز مواد النفايات وضغطها وإرسالها مرة أخرى إلى المورد، الذي يعيدها مرة أخرى إلى خط الإنتاج الخاص بها.
وفي الداخل، تتميز سيارة Scenic E-Tech Electric الجديدة كليًا بمقاعد تتسع لخمسة أشخاص وأرضية مسطحة تمامًا، بالإضافة إلى ما يصل إلى 38.7 لترًا من مساحات التخزين المنتشرة في جميع أنحاء المقصورة، ويحتوي مسند الذراع الخلفي على مساحة تخزين تبلغ 3.6 لترًا ويتضمن حوامل قابلة للطي للهواتف الذكية أو الأجهزة اللوحية وحاملين للمشروبات ومنفذين USB-C، ويبلغ طول سيارة رينو سينيك الجديدة 4470 ملم، وعرضها 1864 ملم، وارتفاعها 1571 ملم، وتبلغ سعة صندوق السيارة 545 لترًا وتزن 1842 كجم لنسخة 87 كيلووات ساعة.
وفي المقدمة، تتكون قمرة القيادة الرقمية المسماة OpenR Link من شاشتين: شاشة TFT أفقية مقاس 12.3 بوصة خلف عجلة القيادة وشاشة لمس عمودية مقاس 12 بوصة في منتصف وحدة التحكلم تعرض محتوى لأكثر من 50 تطبيقًا، بما في ذلك خرائط جوجل، كما أنه متوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto، مع كل من الاتصالات السلكية واللاسلكية.
وفي الختام، من ناحية السلامة، تأتي السيارة الكهربائية العائلية الجديدة مزودة بأكثر من 30 نظامًا لمساعدة السائق وميزات أمان، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي المراعي للسياق، والتوقف والانطلاق، وتوسيط المسار.. والسؤال لكم الآن، ما رأيكم في السيارة؟
شاهد أيضاً:
رينو تشوق لـ كارديان الإس يو في الجديدة القادمة في أكتوبر القادم
رينو تكشف عن التصميم الخارجي للفئة 5 الهاتشباك الكهربائية من مركز التطوير