أعلنت تسلا تأخير إطلاق سايبرتراك مرة أخري من 2021 وحتى 2022. لا يزال مصنع أوستن العملاق، بـ تكساس قيد الإنشاء وهو المصنع المسئول عن انتاج كلا من سايبرتراك و موديل Y عند الانتهاء. ويُذكر أن سايبرتراك ستحمل تمييزًا آخر بصرف النظر عن كونها أول شاحنة تسلا.
خلال يوم الذكاء الاصطناعي الأخير، أخبر إيلون ماسك الرئيس التنفيذي جمهوره أن سايبرتراك ستظهر لأول مرة مع كمبيوتر الشركة هاردوير 4 لنظام القيادة الذاتية الكاملة بدلًا من HW 3.0 الحالي. لم يقدم الرئيس التنفيذي تاريخًا محددًا للوقت الذي سيكون فيه HW 4.0 جاهزًا للانضمام إلى سايبرتراك، حيث أعلن فقط أنه سيتم تقديمه في غضون عام أو نحو ذلك.
من المحتمل أن تبدأ السيارة في الإنتاج قبل أن تصبح تقنية القيادة الذاتية المحدثة جاهزة، مما يعني أن الدفعة الأولى من المالكين ستحصل على HW 3.0.. وستتيح الشركة لأولئك الذين قدموا بالفعل طلبات شراء سايبرتراك مع تقنية القيادة الذاتية 3.0، الحصول على ترقية في مرحلة ما.
تسلا ترفع أسعار تقنيات القيادة الذاتية لديها
جدير بالذكر، باعت تسلا في الأصل ترقية وظيفة القيادة الذاتية الكاملة مقابل 1500 دولار على السيارات التي لا تحتوي على الأجهزة، ولم يكن أصحابها سعداء وشعر الكثيرون بالاحباط. كما أنها رفعت أسعار طراز S مع وظيفة القيادة الذاتية الكاملة لتصل إلى 10.000 دولار إضافية.
كان لدى ماسك أيضًا بعض التعليقات المثيرة للاهتمام حول حالة HW 3.0. “أنا واثق من أن HW 3.0 أو FSD كمبيوتر 1، سيكونان قادرين على تحقيق القيادة الذاتية الكاملة بمستوى أمان أكبر بكثير من الإنسان ، وربما على الأقل 200-300٪ أفضل من الإنسان.”
يُتوقع أن يتميز النظام الجديد بكاميرات جديدة كليًا وأكثر تقدمًا. قد لا يزال هذا غير كافٍ لإقناع المتشككين أن القيادة الذاتية الكاملة آمنة. على الرغم من مواجهة تسلا تحقيقًا فتحتة الإدارة الوطنية لسلامة النقل على الطرق السريعة، حول مزاعم عدم قدرة نظام الطيار الآلي في تسلا التعرف على السيارات المتوقفة على جانب الطريق.