نشرت سكودا دراسة جديدة كشفت أن أكثر من ثلث سائقي السيارات في المملكة المتحدة يقودون سيارات بعجلات معدنية تالفة. يبدو أن وقوف السيارات الموازي للأرصفة هو العامل الأكثر تأثيرًا في هذه المشكلة، حيث يعتبر 56 بالمائة من الأضرار ناجمة عن الاصطدام برصيف. تذكر الشركة التشيكية أن تلف العجلات ليس تجميليًا فقط، حيث من الممكن أن يؤدي إلى تلف الإطارات، ومشكلات التتبع، واهتزازات التوجيه.
تقول سكودا، هناك أكثر من 13 مليون عجلة من السبائك التالفة تسير على طرق المملكة المتحدة. وتقول الدراسة التي أجرتها سكودا، أنه بالنظر إلى أن متوسط سعر الإصلاح للعجلة الواحدة يعادل 92.60 دولارًا، فإذا أراد السائقون في المملكة المتحدة إصلاح جميع عجلاتهم التالفة، فستتجاوز التكلفة الإجمالية ما يعادل 1.2 مليار دولار.
شارك في دراسة سكودا تقريبًا 2000 سائق، اعترف ما يقرب من ثلث المشاركين بأنهم اصطدموا بمركبة أو جسم آخر أثناء وقوف السيارات. بينما قال 83 في المائة من المشاركين إن شخصًا ما في منزلهم تسبب في تلف عجلاتهم.
نظام الركن الذكي بـ سكودا فابيا يتحكم في التوجيه ويترك السرعة للسائق
من حيث الأسلوب المفضل لوقوف السيارات، صوّت 45 بالمائة لانتظار السيارات العمودي، وقال 18 بالمائة إنهم يفضلون الانتظار الموازي.
يعد السبب الرئيسي لاهتمام سكودا بدراسة عن العجلات التالفة، هو الإعلان عن نظام مساعد الركن الذكي الخاص بسيارة فابيا الجديدة. تدعي الشركة أن هذه التكنولوجيا ستضمن مسافة آمنة من الرصيف، مما يقلل من مخاطر إتلاف العجلات المعدنية.
على غرار الأنظمة الأخرى شبه الآلية أو الآلية بالكامل التي تقدمها شركات صناعة السيارات المختلفة، يتولي نظام فولكس فاجن التحكم في نظام التوجيه، تاركًا دواسات الوقود، و الفرامل وعلبة التروس للسائق.
شاهد أيضًا:
سيارة سكودا فابيا 2021 جيل جديد لم يرضخ للكهربه ويتحلى بتغييرات جذريه
دراسة تثبت أن سائقي الـ SUV هم الأكثر ارتكاباً لأخطاء أثناء الركن