تستعد لامبورجيني لدخول أعلى مستويات سباقات التحمل من خلال نموذج أولي لسيارة السباق التي سيتم تشغيلها بواسطة محرك V8، وبشكل أكثر تحديداً، سيكون محرك مزدوج التوربو بثمانية أسطوانات، وتم تطويره من قبل قسم رياضة السيارات في الشركة، وسيحصل على مساعدة كهربائية أحادية المصدر وفقاً للوائح.
ما الذي نعرفه عن سيارة لامبورجيني المخصصة لسباقات التحمل
سيتم تطوير المحرك الكهربائي من قبل شركة بوش موتورسبورت، بينما ستتم معالجة إدارة الطاقة وتخزينها بواسطة شركة ويليامز للهندسة المتقدمة، وفي الوقت نفسه، سيتم تطوير ناقل الحركة P1359 بسبع سرعات بواسطة Xtrac، ووفقاً للوائح، فسيولد المحرك 671 حصان فقط، ولن يقل وزن السيارة عن 1,030 كجم.
ستكون السيارة قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 340 كلم/سا، والجدير بالذكر أن عمودها المرفقي سيتم تطويره من قبل شركة ليجير أوتوموتيف، وسيتم إنتاج عناصر ألياف الكربون في إيطاليا بواسطة شركة اتش بي كومبوسيتس، والتي عملت معها لامبورجيني منذ فترة طويلة لتطوير منصات سوبر تروفيو وجي تي 3.
من جانبها، قالت لامبورجيني: “مع شروع لامبورجيني في مستقبل التهجين في سيارات الطرق الإنتاجية، تمثل سيارة سباقات التحمل مشروعاً محدداً للطاقة والأداء يعتمد على تجارب الأجيال القادمة من السيارات الرياضية، بما يتوافق تماماً مع استراتيجية الشركة في الوضع الحالي”.
وفي الواقع، يأتي هذا الإعلان بعد شائعات مفادها أن خليفة لامبورجيني هوراكان ستكون بمحرك V8 هجين مطور حديثاً، وبحسب ما ورد، سيُمكن لمحرك الاحتراق الداخلي الدوران بسرعة تصل إلى 7 آلاف دورة في الدقيقة، وبعد ذلك، ستعزز التوربينات سرعته وأداءه حتى 10 آلاف دورة في الدقيقة.
وفي الختام، تقول الشركة أن سيارة السباق الجديدة ستظهر لأول مرة في موسم سباقات 2024، وستتنافس في كل من كأس التحمل IMSA وبطولة FIA World Endurance، ومن المرجح أن تنافس في سباق 24 ساعة في لومان.
شاهد أيضاً: