قامت مجموعة من الطلاب من كلية نيبون للسيارات، أو NATS، بعرض سيارة هامر في معرض طوكيو للسيارات 2024، وتبدو هذه السيارة، المعروفة باسم NATS Shakotan جيمني J1، وكأنها نسخة منخفضة القيادة من سيارة تويوتا Mega Cruiser، وفي الواقع، تم تصنيعها من خلال الجمع بين أجزاء سوزوكي إسكودو والجيل الأول من سوزوكي جيمني.
مميزات وتصميم سيارة هامر المنخفضة للغاية المعروضة في معرض طوكيو للسيارات
على وجه التحديد، استخدم الطلاب الذين قاموا ببناء هذه الرحلة غير العادية هيكل إسكودو إس يو في ومحرك البنزين H25A V6، وفي الوقت نفسه، تم تشكيل جسمه من خلال خياطة وحدتين من طراز جيمني J1 معًا، وإلى جانب نظام التعليق الهوائي الذي يضرب الهيكل المسقط على الأرض، فإن هذا الشيء يجذب الانتباه بطرق لم تفعلها هامر على الإطلاق.
ولحسن الحظ، يبدو أن تصميم NATS لا يزال يحتوي على مساحة داخلية يمكن للمرء الجلوس فيها في وضع مستقيم، وعند الحديث عن المساحة الداخلية، تم تجهيز جزء كبير من صندوق السيارة بنظام صوتي من Diecock، ويحتوي على إجمالي 12 مكبر صوت، بما في ذلك مكبري صوت جهير كبيرين، لذا تكون مساحة التحميل على الأقل، وكتعزية، على الأقل هناك رف سقف يعيد بعض مظاهر التطبيق العملي إلى المبنى.
والقطع الأخرى الموجودة في هذا التصميم هي عجلة قيادة من Moon Eyes Japan وإطارات تحمل علامة Toyo ومجموعة من الجنوط المخصصة من iMLA، ولم يحصل محرك H25A في هذا الإصدار على أي تعديلات للطاقة، لذلك لا يزال ينتج حوالي 160 حصانًا، وهو نفس محرك إسكودو لعام 2001.
وفي الختام، على الرغم من أن التصميم ليس بمثابة كوب شاي للجميع، إلا أنه لا يمكن لأحد أن ينكر أن هذه طريقة ممتازة لعرض ما يمكن لطلاب مدارس السيارات اليابانية القيام به، والأمر كله يتعلق بالإبداع والهندسة، ونحن نحب عملهم، وتشمل المشاريع البارزة الأخرى من ناتس سيارة تويوتا GR سوبرا المكشوفة بقوة 600 حصان بقوة 2JZ ونسخة NATS من سيارة السباق تويوتا GR GT3.
شاهد أيضاً: