أصبحت سيارة السيدان الفاخرة الرائدة الفئة السابعة من BMW متاحة الآن كمكون إضافي هجيني . وها هي أحدث سلسلة 7 من BMW، التي تم تقديمها كنموذج 2023، تثير ضجة كبيرة لكونها أول تجسيد لسيارة السيدان الرائدة المقدمة كسيارة كهربائية كاملة.
BMW الفئة السابعة بمكون هجيني متطور
بالنسبة لعام 2024، تحصل الفئة السابعة على طراز هجين إضافي (PHEV)، وهو 750e xHybrid، والذي يجمع بين محرك توربيني سداسي الأسطوانات ومحرك كهربائي وحزمة بطارية ليثيوم أيون بقدرة 14.4 كيلووات في الساعة.
483 حصان قوة BMW الفئة السابعة
يبلغ الناتج المشترك 483 حصانًا في وضع “التعزيز”، مما يضع قوة 750e المتوسطة أعلى من الطراز الأساسي الذي يعمل بالغاز فقط 740i، ولكن أقل من 760i xDrive الهجين الخفيف وi7 EV .تم تحسين النطاق الكهربائي في 750e بشكل كبير مقارنة بالجيل الأخير من الجيل السابع من المكونات الإضافية، مع نطاق يصل إلى 60 كلم في قيادة السيارة الكهربائية الخالصة.
BMW I7 نموذج للسيدان الهجينة الفاخرة
في مرحلة سابقة تم اختبار i7 ، وتبين أنها تمثل توازنًا ممتازًا بين سيارات السيدان الفاخرة ذات الجسم الكبير التي يريدها العملاء المميزون ، والقدرة الرياضية التي تعد بها روح بي ام دبليو . وقتها لم يتم التأكيد على طبيعة السيارة الكهربائية بشكل كبير (خاصة عند مقارنتها بجميع السيارات الكهربائية المنافسة مثل Lucid Air أو Tesla Model S )، مما يجعلنا نشعر بالفضول اليوم حول تجاه السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بالمقارنة.
سعر BMW I7 الهجينة 2024
يبدأ سعر سيارة 750e xHybrid من 107000 دولار( 401300 ريال سعودي ) لكن سعر السيارة الاختبارية يصل إلى 135345 دولارًا( 507600 ريال سعودي ). على عكس بعض الآراء بخصوص فاخرة بي ام دبليو ، فإن الفئة السابعة الجديدة تبدو ممتازة، خاصة في التشطيبات الداكنة مع الشبك الكلوي الأسود.
جديد BMW I7 2024 الهجينة
• انها جذابة حقا وقد لا يحظى هذا الرأي بشعبية، لكن المؤكد أن الشكل الخارجي يتسم بالأناقة والذوق الرفيع والسمة الرياضية ، خاصة مع اللمسات النهائية الساتان والأضواء الكريستالية.
• الداخل فخم بشكل لا يصدق. تم تجهيز هذه السيارة الاختبارية بنظام الصوت Bowers & Wilkins الاختياري، وسجاد الأرضية أجمل من السجاد الموجود داخل القصور الفاخرة .
• اي درايف 8 . يعد الإصدار الأخير من بي ام دبليو لنظام iDrive أحد أفضل أنظمة المعلومات والترفيه في الأسواق العالمية من حيث الاستجابة وتصميم واجهة المستخدم الجذاب.
سلبيات BMW I7 الهجينة حتى الآن؟
• من الملاحظات المباشرة حول بي ام دبليو I7 الجديدة ان المحرك الكهربائي ومحرك الغاز لا يعملان معًا بشكل جيد في بعض الأحيان أثناء القيادة في المدينة.
• بالنسبة لدواسة الفرامل، تبدو مع الطعنة الأولى، غير متناسقة إلى حد كبير بين الكبح المتجدد الناعم للغاية والاتصال الثابت بالوسادة. ربما يمكن الاعتياد على ذلك مع القيادة المستمرة .
• التسعير. يعتبر كل من EV i7 النقي و 740i الهجين المعتدل أقل تكلفة. سيكون PHEV 750e خيارًا مقنعًا فقط لأولئك الذين لا يستطيعون الشحن في المنزل أو يحتاجون إلى أكثر من 500 كلم من المدى، أو بدلاً من ذلك يريدون زيادة الطاقة على 740i xDrive بقوة 375 حصانًا التي تعمل بالغاز فقط.