تاتا الهندية تستعرض سياراتها المستقبلية بمعرض دلهى
سجلت شركة تاتا الهندية لصناعة السيارات حضورا كبيرا في معرض السيارات 2023 في دلهي – الهند ، حيث قدمت أربع سيارات مفهومية وثلاثة أنواع جديدة من الموديلات الحالية. اللافت في تطور شركة تاتا أن سيارات المفهوم الأربع التي تحظى سيارات الدفع الرباعي بثلاثة من بينهم لم يكن أي منهم مجرد دراسة تصميمية ، وإنما قدمتهم جميعا كمركبات إنتاج مستقبلية ستظهر رسميا خلال عامين . .
تاتا سييرا الهندية لاعلاقة لها بسييرا جي ام سي
بالنسبة لما قدمته شركة تاتا فبداية لا علاقة لسيارة تاتا سييرا EV بسيارة جي ام سي سييرا ، ولكنها تمثل تجسيدًا لسيارة هندية للطرق الوعرة ظلت قيد الإنتاج بين عامي 1991 و 2003. هذا هو المفهوم الثاني لسيارة سييرا EV بعد المفهوم الذي ظهر عام 2020 ويبدو المفهوم الثاني أكثر دقة وجاهزية للإنتاج هذه المرة.
تاتا سييرا EV بمتغيرات كهربائية و ICE
تبدو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الخمسة أبواب أنيقة بشكل مدهش ، مع سطح نظيف وتفاصيل متينة مثل ألواح الانزلاق وأقواس العجلات الصندوقية ، إلى جانب اللمسات الحديثة بما في ذلك وحدات الإضاءة LED كاملة العرض ومقابض الأبواب المتدفقة. العمود B والنوافذ الخلفية هي إشارة إلى تاتا سييرا Tata Sierra القديمة ذات الأبواب الثلاثة التي ظهرت 2022 ، وفيما عدا ذلك فكل شيء مختلف تقريبا .
مقصورة تاتا سييرا بملامح مستقبلية
يتميز التصميم الداخلي بتصميم بسيط مع تشكيلات مختلفة للأسطح التي تعمل باللمس. تبدو قمرة القيادة الرقمية ذات الشاشة المزدوجة مقاس 10.25 بوصة جاهزة للإنتاج ، فيما يشير تصميم المقاعد والإضاءة المحيطةلأجواء مستقبلية . يبدو أن مساحة الأرجل للركاب الخلفيين أكثر من كافية ، كما توجد فتحة سقف كبيرة . .
انتاج كامل طرازات تاتا سييرا 2025
سيتم تقديم نسخة الإنتاج من تاتا سييرا EV في كل من الطرازات الكهربائية بالكامل وكذلك طرازات الاحتراق الداخلي ICE . ذكرت وسائل الإعلام المحلية أن الانتاج الفعلى لسييرا بكل متغيراتها سيكتمل بحد أقصى في عام 2025 ، والبدايات بالاسواق قد تكون خلال عامين .
تاتا هارير SUV بانبعاثات صفرية
مفهوم SUV التالي الثاني بعد سييرا هو للسيارة تاتا هارير EV ، وهي مركبة من اسمها تستهدف الانبعاثات الصفرية كسيارة متعددة . يعد التصميم الخارجي أكثر حداثة من الطراز المتوفر بالفعل الذي يعمل بالطاقة ICE ، وذلك بفضل المصدات الأمامية والخلفية المعاد تصميمها ، ووحدات الإضاءة LED الأقل حجماً ، والتحديثات الأخرى ، بما في ذلك مقابض الأبواب المتدفقة.
تاتا هارير الكهربائية بالكامل في 2024
ستعتمد سيارة تاتا هارير إي في على نسخة كهربائية من أوميغا آرك (هندسة عالمية متطورة ذات كفاءة معيارية مثالية) مشتقة من منصة D8 التي تدعم لاند رورفر سبورت. وعلى عكس هارير التي تعمل بنظام ICE والتي تعمل بنظام الدفع الأمامي فقط ، فإن EV ستوفر نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) بفضل المحركات الكهربائية المزدوجة، ومن المتوقع ظهور نموذج الإنتاج لأول مرة في عام 2024.
تاتا كورفي بمحرك ICE
عرضت تاتا أيضًا نسخة جديده من مفهوم كورفي ، هذه المرة بمحرك احتراق . يبدو البديل الذي يعمل بالطاقة ICE لسيارة الكوبيه SUV مشابهًا جدًا لمفهوم EV الذي تم الكشف عنه في أبريل 2022. وتشمل التغييرات إعادة تصميم المصد مع المزيد من المداخل والمرايا التقليدية والظل الخارجي الأحمر. ستركب تاتا كورفي على الجيل الثاني من منصة نيكسون NEXON Gen 2 والمتوافقة مع المحركات الكهربائية والاحتراق. وفقًا لأحدث التقارير ، سيتم تقديم الطراز الذي يعمل بمحرك ICE بمحرك توربو سعة 1.2 لتر و 1.5 لتر.
تاتا أفينيا الكهربائية مزيج من الميني فان والهاتشباك
عرضت شركة صناعة السيارات الهندية أيضًا مفهوم افينيا ، وهو مفهوم لسيارة كهربائية بأبعاد غير تقليدية تتلاشي فيها الخطوط الفاصلة بين نموذج الميني فان والهاتشباك سيعتمد هذا النموذج على بنية الجيل الثالث الجديدة كليًا والتي ستدعم العديد من المركبات الكهربائية المستقبلية التي تسمح بمدى قيادة يزيد عن 500 كيلومتر (311 ميل).ومن المتوقع انتاج افينيا عام 2025 .
التروز ريسر مفاجأة تاتا بمعرض نيودلهي
إلى جانب السيارات النموذجية الفاخرة ، تأتي مفاجأة تاتا المتمثلة في سيارتها التروز ريسر التي تعتبر نسخه مستحدثه من التروز سوبر ميني ، وتظهر متميزه بلمسات تصميم رياضية ومحرك أكثر قوة. ينتج محرك البنزين سعة 1.2 لتر بشاحن توربيني 118 حصانًا (88 كيلو واط / 120 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 170 نيوتن متر (125 رطل قدم) ، متناغما مع علبة تروس يدوية من ست سرعات. كطراز رئيسي جديد ، يحتوى الطراز التروز ريسر على معدات قياسية سخية جدًا بفئة هذه السيارة ، بما في ذلك عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة وست وسائد هوائية ونظام معلومات ترفيهي مقاس 10.25 بوصة ومجموعة أدوات رقمية مقاس 7 بوصات وفتحة سقف كهربائية ومقاعد مهواة مع تنجيد من الجلد الصناعي ، وسادة شحن لاسلكية ، وفتحات خلفية لتكييف الهواء.
تاتا ICNG وبانش SUV في الطريق للأسواق بعد شهور قليلة
أخيرًا ، قامت تاتا بالكشف عن ترقيات طرازاتها ICNG وبانش SUV ، و من المقرر أن تظهرا لأول مرة في الهند في وقت لاحق من هذا العام. أبرز ما في الترقيات هو المحرك التوربيني سعة 1.2 لتر الذي يعمل بوقود الغاز الطبيعي المضغوط. تحتوي الطرازات على خزانات CNG ثنائية الأسطوانات في الخلف ، والتي وفقًا لشركة Tata لا تقلل من مساحة المقصورة مقارنة بنظيراتها التي تعمل بالبنزين.
اقرأ ايضا
شاهد عرض تاتا SUV كوبيه CURVV الكهربائي بالكامل
تاتا الهندية تتمسك باستحوازها على جاكوار لاند روفر
