تشير شارة أودي RS إلى قمة قدرة أداء الطراز. وإنها تزين مجموعة من السيارات بعيدة كل البعد عن التساوي في السعر والقوة، لكن هذه الاختلافات الهائلة ليست بارزة في سباق حقيقي، مثل هذا السباق بين RS4 وRS7.
مقارنة بين أودي RS4 وRS7 المتنافستين في سباق التسارع
يرتدي الاثنان الحروف المرغوبة، لكن لا يمكن أن يكونا مختلفين أكثر تحت الغطاء. حيث تحتوي RS4 على محرك V6 سعة 2.9 لتر بقوة 450 حصانًا و600 نيوتن.متر من عزم الدوران، بينما تحتوي RS7 على محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر ينتج 630 حصانًا و850 نيوتن.متر من عزم الدوران.
وبخلاف الوزن الخفيف، تتمتع RS4 بميزة صغيرة واحدة في فئة المنافسة الخاصة بها: علبة تروس مُعاد تعيينها لتحولات أفضل وإطلاقات أفضل.
فارق كبير في القوة لكن الأداء قريب لسيارتي أودي RS
على الرغم من الفارق الكبير في القوة، إلا أن سيارة RS4 الأقل قوة كانت أبطأ بمقدار 0.5 ثانية فقط عن خط نهاية الربع ميل. وأنهت السباق في 11.8 ثانية، في حين أنهت سيارة RS7 بيرفورمانس السباق في 11.3 ثانية. وهذه ليست فجوة كبيرة بين الطرازين.
وفي الختام، للأسف، أودي لا تقدم RS4 في الكثير من الأسواق. لكن انتشار طرازات مثل RS3، وRS5، وRS7 كبير. وبدأت أودي في بيع سيارة RS6 أفانت Stateside الجميلة في عام 2020.
شاهد أيضاً:
أودي RS Q8 فيس ليفت تظهر أثناء اختبارها بلمسات تصميمية جديدة
المصدر: اضغط هنا