أصدرت ايه دبليو اي تيونينج نظام العادم سويتش باث كات باك لـ أودي RS6 أفانت و RS7 سبورتباك، مما يمنح السيارتين عاليتي الأداء صوت عادم أكثر ترويعًا. قالت الشركة التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها إن العادم الجديد الخاص بها يتكامل مع تقنية 180 لإلغاء الصوت الحاصلة على براءة اختراع من AWE، والتي تكتم الضوضاء غير المرغوب فيها.
شارك جيسي كرامر نائب رئيس التسويق لدي موالف السيارات أن النظام الجديد المتاح لطرازي RS6 و RS7 يتميز أيضًا بتصميم طرف جديد يسمى ريفلكتيب. قال كرامر أن رؤوس النظام الجديد مصممة لإعادة توجيه الصوت نحو السائق.
لا يعد صوت العادم الصاخب هو الميزة الوحيدة لعادم AWE Tuning، حيث يُزعم أنه يمنح RS6 أفانت و RS7 سبورتباك دفعة قوية تبلغ 8 أحصنة و 19 نيوتن متر من عزم الدوران. هذا يعني أن RS6 أفانت يمكنها توفير ما يصل إلى 599 حصان، بزيادة من 591 حصانًا عن محركها V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر.
صوت مثالي وتحكم كامل في الاتجاهات لنظام العادم سويتش باث
تم تصميم العادم أيضًا بأنابيب سفلية بعد المحفز مدمجة مع مكونات مطابقة للمصنع لامتصاص حركة المحرك.
يتميز نظام عادم ايه دبليو اي باتصال مباشر، مما يساعد على تحقيق أقصى قدر من الأداء والنغمة. والأفضل من ذلك كله، تأتي أنابيب العادم كقطعة واحدة ولا تتطلب أي عملية قطع. كما أنه يضمن الإعداد المثالي لسيارتي أودي RS6 أفانت وRS7 سبورتباك. يبلغ سعر عادم ايه دبليو اي 4،995 دولارًا أمريكيًا، مع ضمان مدى الحياة مشمول في الشراء.
تُعرف ايه دبليو اي تيونينج بمنتجات ما بعد البيع لسيارات أودي. تشتمل مجموعة منتجاتها على نظام أخر لسيارات أودي RS3، والذي تم تقديمه العام الماضي، لكن العلامة التجارية عملت أيضًا على أنظمة لسيارات فولكس فاجن جولف جي تي أي، وفورد F-150 و شيفروليه سيلفرادو وغيرها.