قلة هم الذين يتذكرون سيارة أستون مارتن بولدوج ، لكن المفهوم الذي تم طرحه في عام 1979 كان أسرع سيارة في ذلك الوقت ، حيث تمكنت من الوصول إلى سرعة محترمة تبلغ 192 ميلاً في الساعة (309 كم / ساعة). على الرغم من أن هذا قد يبدو مثيرًا للإعجاب منذ 41 عامًا ، فقد كان أقل قليلاً من السيارة جايدون الفائقة الشكل الإسفينية التي تصل إلى 237 ميلاً في الساعة (381 كم / ساعة). كانت الأجندة الأصلية هي تصنيع 10 إلى 15 سيارة ، ولكن تم إلغاء خطط الإنتاج المحدود وتم بناء سيارة واحدة فقط. تم تصميم بولدوج V8 بأبوابها ذات الأجنحة النورسيه من قبل المصمم وليام تاون ، بينما كان كبير المهندسينمايك لوسبي مسؤولاً عن المشروع .
بولدوج 1979 كانت سابقة لزمانها بكثير
كانت السيارة ذات مفهوم غريب ومن شركة مثيرة للاهتمام ، وفي ذلك الوقت كان ينافسها سيارات مثل فيراري سترادا GT 5300 وسيارة بنتلي كونتننتال جي تي النادرة من تصميم زجاتو . إن القول بأن تصميم بولدوجكان سابقًا لعصره سيكون بخسًا لهذا الانجاز وقتها لأن النموذج كان يبدو مستقبليًا إلى حد ما حتى بحلول عام 2021. إنه أيضًا دليل حي على أن أبواب جناح النورس تجعل أي مركبة تقريبًا تبدو أكثر من رائعة . كان لدى بولدوج ذو المحرك المتوسط محرك توربو مزدوج سعة 5.3 لتر بقوة 600 حصان و 500 رطل قدم (678 نيوتن متر) من عزم الدوران .
تعديل البولدوج يستهدف 650 حصانا
يمتلك البريطاني فيليب ساروفيم ، السيارة الفائقة التي تم ترميمها بواسطة مركز للسيارات الكلاسيكية حتى آخر محاولة للتحضير لسرعة قصوى أخرى مع السعي لكسر حاجز 200 ميل في الساعة. لديها الآن نظام حقن الوقود الحديث ، وعلبة التروس المعززة. محرك V8 لا يزال بحاجة إلى بعض الأعمال والعاملين عليه يهدفون إلى 650 حصان. بمجرد استعادة السيارة بالكامل ، سيجلس سائق سباقات أستون مارتن دارين تورنر خلف عجلة القيادة ، ويحاول بها كسر كل الأرقام السابقه . وللتذكير ، فإن أسرع AM على الإطلاق هى فالكيري ، التي دخلت الإنتاج مؤخرًا ولديها سرعة قصوى رسمية تبلغ 250 ميلاً في الساعة (402 كم / ساعة).
