حصلت قناة إف تي سبيد على اليوتيوب على تويوتا 2022 GR 86 وقامت بتثبيتها على جهاز الداينو لقياس مدى قوتها. لم يكن لدى GR 86 الخاضعة للاختبار سوى 800 كم على عداد المسافات في ذلك الوقت، مما يعني أن محركها مازال يحتفظ بأكبر فعالية، وخضعت لسبعة أشواط من الاختبارات.
تويوتا جي آر 86 2022 هي سيارة رياضية ممتازة، وبفضل محركها الجديد، فهي توفر الآن قوة أكبر من سابقتها. وتتوفر بمحرك بوكسر رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر بقوة 228 حصانًا و249 نيوتن متر.
أثناء الجري، زادت أرقام القوة الحصانية وعزم الدوران في GR 86 ببطء، وفي التشغيل النهائي، ضخ المحرك 215.54 حصانًا وعزم دوران بلغ 231.7 نيوتن متر في العجلات الخلفية. إذا تم الأخذ في الاعتبار مقدار القوة المهدرة للدفع الخلفي، فمن المحتمل أن محرك GR 86 ينتج بالفعل أكثر من 250 حصان، بدلاً من مجرد 230 حصان.
موالفات السيارات تعد تويوتا GR 86 بأداء أقرب للـ سوبرا
لاحظ مقدم البرنامج أنه اختبر سيارته القديمة سيون FR-S على نفس الداينو وسجل 170.95 حصانًا و 192 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يعني أن هذه السيارة الجديدة لديها ما يقرب من 45 حصانًا إضافيًا و حوالي 40 نيوتن متر من عزم الدوران الإضافي.
كان بإمكان تويوتا إعطاء GR 86 الجديدة محركًا بشاحن توربيني، لكن القيام بذلك كان من شأنه أن يدفع بأداءها أقرب إلى سوبرا. لحسن الحظ، يعمل العديد من الموالفات بالفعل على ترقيات الشاحن التوربيني والشاحن التوربيني للسيارة الجديدة التي تعد بدفعها إلى آفاق جديدة.
شاهد أيضًا:
تويوتا سيينا 2022 لأسواق أمريكا الشمالية
صور تجسسية لنموذج انتاج تويوتا bZ SDN مموه بالكامل
