في عام 1963، أسس فيروتشيو لامبورجيني شركة أوتوموبيل لامبورجيني، وأنشأ مصنعاً جديداً في سانت أجاتا بلونوز، واستمر بناء المصنع بسرعة، وفي أكتوبر، عندما كشفت لامبورجيني عن سيارتها الأولى النموذج الأولي 350 GTV، كان الهيكل الرئيسي للمصنع قد اكتمل بالفعل.
رحلة تطور مصنع لامبورجيني سانتا أجاتا بلونيز المثيرة
تعد أوتوموبيل لامبورجيني اليوم شركة ذات شهرة عالمية تضم أكثر من 2,000 موظف وتنتج أكثر من 9,000 سيارة سنوياً، وعلى مدار الستين عاماً الماضية، خضع المقر الرئيسي للشركة للترقيات والتوسعات وإعادة التشكيل بناءً على الإنتاج والاحتياجات البيئية والتقنية، لكنها لم تترك هيكلها الأساسي الأصلي.
ارتفع الإنتاج من 67 سيارة لامبورجيني في 1965 إلى 425 سيارة في 1971، واستقر إلى حوالي 450 سيارة سنوياً، وخلال هذه الفترة، ظلت لامبورجيني منخرطة بشكل كبير في الشركة، حيث أشرفت على سيارات مثل ميورا المذهلة، وإيسبادا جي تي التي تتسع لأربعة ركاب، وتطوير كونتاش الأصلية، وبحلول الثمانينيات، وصل الإنتاج إلى 470 سيارة و300 محرك بحري.
وفي 1974، باع فيروتشيو لامبورجيني الشركة، وشهدت تعاقباً من المالكين، حيث استحوذت عليها شركة كرايسلر في 1987، ورعت شركة ديابلو قبل بيع الشركة إلى كونسورتيوم ماليزي في 1994، ثم في 1998 استحوذت شركة فولكس فاجن عليها، مما أدى إلى فترة من التحديث والنمو، وافتتحت الشركة لامبورجيني سينترا ستايل بعد خمس سنوات في الوقت المناسب للاحتفال بالذكرى الأربعين لتأسيسها، حيث استخدمتها لعرض سيارات لامبورجيني الكلاسيكية، وبحلول ذلك الوقت، كانت لامبورجيني توظف 624 شخصاً وتنتج أكثر من 1,300 سيارة سنوياً.
في عام 2008، توسع المصنع مرة أخرى ليشمل قسم تشطيب حديث ومركز لوجستي، واتبعت المرافق الإضافية تلك التوسعات لتطوير الهيكل الجديد المصنوع من ألياف الكربون في أفينتادور وإطلاق مركز لامبورجيني لإنتاج الكربون، وبحلول 2012، تجاوز إنتاج لامبورجيني 2,000 سيارة سنوياً وسيضاعف الإنتاج أربع مرات بحلول 2020.
يعزي جزء كبير من زيادة الإنتاج إلى لامبورجيني أوروس والتي تم تدشينها في 2018، وسرعات ما أصبحت السيارة الأكثر شعبية من الشركة، ولاستيعاب الطلب الكبير على السيارة، توسع المصنع إلى 160 ألف متر مربع، أي ما يعادل 1.7 مليون قدم مربع، أي أكثر من 13 ضعف حجم المصنع الأصلي في 1963.
وفي الختام في 1993، توفى فيروتشيو لامبورجيني، لكنه لا يزال يعرف الشركة التي أسسها، واليوم لا يزال المقر الرئيسي في منطقة سانت أجاتا بلونيز، ولا تزال واجهة الطريق الأصلية للمصنع مع علامة لامبورجيني الفخورة هي الجزء الأبرز من المصنع.
شاهد أيضاً: