تتمتع تويوتا هيلوكس بسمعة طيبة في المتانة، ومع ذلك، لم تستخدم العلامة التجارية هذا اللقب في الولايات المتحدة لشاحنتها، حيث كانت مجرد سيارة تويوتا بيك أب هناك حتى وصول تاكوما، ولقد قطعت هذه السيارة من عام 1980 أكثر من مليون ونصف كلم، على الرغم من الكثير من الاستخدام على الطرق الوعرة مثل التنافس في التجمعات.
قصة مثيرة تحملها سيارة تويوتا هايلكس هذه في طياتها
لم تبدأ الأمور بشكل جيد بالنسبة لهذه البيك أب، فبعد أسبوعين فقط من استلامها في عام 1980، اصطدم المالك بسيارة MG Midget، وقام بإصلاح الشاحنة وإضافة قفص إلى الكابينة، مما أدى إلى إلغاء الضمان، والجسم يبدو كلاسيكياً وجميلاً، فهناك أجزاء من الصدأ والطلاء يتقشر لكشف الألوان السابقة تحتها، وقطعة من المعدن الأنبوبي تحل محل المصد الخلفي.
والداخل يبدو أسوأ بكثير، حيث لم يتبق سوى العناصر الضرورية، فلا يوجد سقف رئيسي أو سجاد، وتتيح لك الثقوب الموجودة في حوض الأرضية الرؤية من خلال حيز الأقدام بجانب السائق، واختفت ألواح الأبواب أيضًا، وهناك أيضًا أسلاك مكشوفة، ويعد راديو تويوتا CB الأصلي الموجود في الكونسول الوسطي لمسة أنيقة.
وتحت غطاء المحرك، اختفى المحرك الأصلي رباعي الأسطوانات 20R سعة 2.2 لتر، واستبدله محرك 22R سعة 2.4 لتر رباعي الأسطوانات، واحتفظ المالك بالمحرك القياسي لحوالي 644,000 كلم ولكن تمت ترقيته إلى المحرك الأكبر للحصول على مزيد من القوة، وحل ناقل الحركة اليدوي ذي الخمس سرعات محل الناقل ذي الأربع سرعات أيضاً.
ولم يكن المالك خائفًا من إساءة استخدام شاحنته الصغيرة، فبالإضافة إلى التنافس في المسيرات، قام أيضًا بالقفز معها، وعلى مر السنين، تطلبت أيضًا الزنبركات والصدمات والمحاور وقطع التعليق الأخرى استبدالها، ووفقًا للمالك، استمرت هذه الشاحنة لفترة طويلة لأنه كان من السهل إصلاحها، لذلك عندما ينكسر شيء لا محالة، يمكنه إصلاح المشكلة.
وهناك العديد من القصص حول سيارات تويوتا التي قطعت مسافات طويلة، فعلى سبيل المثال، كتبنا سابقًا عن مالك تاكوما 2008 بأكثر من 2.45 مليون كلم، وقام بتبديل المحرك عند 1.41 مليون كلم واحتاج إلى محول عزم الدوران عند 2.1 مليون كلم، وقام المالك بقيادة السيارة حوالي 805 كلم في اليوم لإيصال الأدوية النووية اللازمة لفحوصات التصوير المقطعي.
وفي الختام، يُذكر أن تويوتا اشترت سيارة تندرا 2007 قطعت أكثر من 1.5 مليون كلم من مالكها، وقامت الشركة بتحليل الشاحنة عند تطوير 2022 تندرا، ويُقال أن التقييم كان جزءًا من سبب جعل صندوق الإصدار الجديد أكثر متانة، وقد أطلقت تويوتا مؤخرًا سيارة تاكوما 2024 باعتبارها الأحدث في تشكيلة سيارات البيك أب في أمريكا.