سجل ماركو دافيدي جيوني السائق الإيطالي المتهور رقم قياسي بموسوعة جينيس خلال قيامه بحركات بهلوانية والانطلاق بالشاحنة مرتكزا على جانب عجلاتها، وأظهر جيوني البالغ من العمر 43 عامًا مهارات استثنائية في القيادة.
في مشهد تم بثه على الهواء مباشرة، قاد ماركو شاحنة كبيرة عبر فجوة ضيقة للغاية على عجلاتها الجانبية. كانت الفجوة بعرض 3.8 متر وحافظ ماركو على حركة بهلوانية بالشاحنة على مسافة 10 أمتار. وبذلك دخل اسمه رسميًا في موسوعة جينيس للأرقام القياسية .
رحلة ماركو إلى الرقم القياسي العالمي لم تكن خالية من التجارب غير الناجحة. شابت محاولاته الأولية عوائق غير متوقعة، وخلال محاولته الرسمية الأولى، كافح للحفاظ على السيطرة على الشاحنة، وانحرف بشكل خطير إلى اليسار واصطدم بالحواجز الجانبية. في المحاولة الثانية، قام بالتعويض الزائد، وهذه المرة انحرف كثيرًا إلى اليمين، ومرة أخرى، انهارت الحواجز.
موسوعة جينيس للأرقام القياسية تعج بالكثير من التجارب المثيرة
كانت المحاولة الثالثة والأخيرة هي التي ستحدد مصير ماركو. قام بتوجيه الشاحنة بمهارة عبر الفجوة الصغيرة، وهبط بها بأمان على العجلات الأربع. صاح بعد لحظات من محاولته الناجحة “ما زلت أشعر بتدفق الأدرينالين، وأشعر بالضعف في يدي”.
ماركو يسجل رقما قياسيا جديدا يدخله جينيس
ينضم الإنجاز الاستثنائي الذي حققه ماركو دافيد جيوني إلى مجموعة من الأرقام القياسية المذهلة في رياضة العجلات الجانبية. أحد الأرقام القياسية البارزة يظهر فيه صن جينجو من الصين، الذي اجتاز أصغر فجوة تم قطعها بواسطة جرار على عجلاته الجانبية، في عام 2013. وفي عام 2016، حفر أليستر موفات من المملكة المتحدة اسمه في سجل الأرقام القياسية من خلال قيادة سيارة على عجلتين عبر أضيق فجوة على الإطلاق، والتي يبلغ عرضها 5.34 متر فقط.
ماركو يدخل موسوعة جينيس
واعترف ماركو بأنه “بدأ بقوة كبيرة بعض الشيء” في المحاولتين الأوليين، مما تسبب في اصطدامه بالحواجز. وأوضح قائلاً: “كانت مقصورة الشاحنة تتحرك كثيراً، وكان لدي الكثير من اللعب، لذلك كان الأمر صعباً”. “في تلك اللحظة كنت بحاجة إلى التسارع، ولكن بمجرد التسارع بمقدار ملليمتر واحد، تبدأ المقصورة بالتحرك مثل راقصة الباليه.”بعد حصوله على شهادة غينيس للأرقام القياسية، انضم إلى ماركو على المسرح ابنه، الذي قام بتعليمه أن يسير على خطاه كرجل الأعمال البهلوانية ومحطم الأرقام القياسية.
تصريحات ماركو
قال ماركو بعد ذلك لأمبرتو بيليزاري، المضيف المشارك لبرنامج Lo Show dei Record ، وهو البرنامج التلفزيوني الذي جرت فيه محاولة ماركو لتسجيل الرقم القياسي: “ما زلت أشعر بتدفق الأدرينالين وأشعر أن يدي ضعيفة” .وقال مازحا: “الآن ينخفض الأدرينالين ويمكنني الاستلقاء هنا”. وأوضح قائلاً: “كانت مقصورة الشاحنة تتحرك كثيراً، وكان لدي الكثير من اللعب، لذلك كان الأمر صعباً”.
وقال ماركو إنه ركز أكثر خلال محاولته الثالثة، محاولاً الحفاظ على قدر ثابت من الضغط على دواسة الوقود. وبالإضافة إلى أنها تتطلب مستوى عالٍ من التركيز الذهني، كانت هذه الحركة أيضًا تتطلب جهدًا بدنيًا كبيرًا بالنسبة لماركو: “الذراع، الكتف؛ قال: “أستطيع أن أشعر بهم حقًا”.
وبعد حصوله على شهادة غينيس للأرقام القياسية، انضم إلى ماركو على المسرح ابنه، الذي قام بتعليمه أن يسير على خطاه كرجل الأعمال البهلوانية ومحطم الأرقام القياسية. ويضيف البهلوان الايطالي ماركو بالرقم الجديد الذي حققة نصرا جديدا في سجل مغامراته التي لاتتوقف مع السيارات
أرقام سابقة بموسوعة جينيس
- أضيق فجوة تم قطعها بواسطة وحدة جرار على عجلاتها الجانبية : متر واحد (3 قدم 3.3 بوصة)، بواسطة صن جينغو (الصين) في عام 2013
- أضيق فجوة تقطعها سيارة على عجلتين : 44.5 سم (17.52 بوصة)، بواسطة أليستر موفات (المملكة المتحدة) في عام 2016
- أضيق فجوة تقطعها سيارتان على عجلتين : 1.29 م (4 قدم 2 بوصة)، بواسطة جون وأليستير موفات (المملكة المتحدة) في عام 2016
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.