فورد تختبر الشاحنة ترانزيت كاستم بخيار سقف مرتفع وأبعاد متنوعه بعد فترة وجيزة من الكشف عن سيارة فورد ترانزيت E الكهربائية ، تم ضبط فورد وهي تختبر النسخة التي تعمل بالطاقة ICE من شاحنتها ، مع نموذج أولي مموه يرتدي السقف المرتفع الذي تم رصده على الطرق العامة. سيتشارك كل من فورد ترانسيت (LCV) و (MPV) وتورنيو في معظم لوحات جسمهما مع الطراز ترانسيت الكهربائي بالكامل ، مع وجود اختلافات صغيرة تدل على وجود محرك احتراق تحت غطاء المحرك . ستركز هذه التغييرات على الأرجح على رسومات المصابيح الأمامية والشبكة الأمامية.
فورد ترانزيت ICE بسقف مرتفع
ستظهر فورد ترانزيت ICE وبأطوال وارتفاعات مختلفة لقواعد العجلات ، من أجل تغطية الاحتياجات المختلفة للعملاء . يعتبر السقف المرتفع في هذا النموذج الأولي مفيدًا لمساحة الشحن ، مما يسمح للمالكين بنقل العناصر الأكبر حجمًا، و يمكنهم أيضًا التحرك بحرية داخل منطقة الحمولة أثناء الوقوف بشكل مستقيم ، وذلك بفضل الارتفاع الداخلي المتزايد.
يبدو هذا التكوين كقاعدة رائعة لتحويل عربة النقل ، على الرغم من أن Ford ستستمر على الأرجح في تقديم ترانزيت كاستم ناجيت التي تأتي مع أنواع مختلفة من امتدادات الأسقف وتوفر مساحة معيشة مخصصة في الخلف. لن نتفاجأ إذا أطلقت فورد نموذج من ترانزيت كاستم الجديد مع إضافات على غرار كروس أوفر.
خيارات محركات بنزبن وديزل لترانزيت كاستم تورنيو
سيعمل الجيل الجديد من ترانزيت كاستم وتورنيو كاستم أيضًا كقاعدة لشاحنة فولكس فاجن ترانسبورتر القادمة وذلك كجزء من تعاون فورد مع فولكس فاجن. إلى جانب الإصدار الكهربائي بالكامل ، من المتوقع أن تشتمل خيارات المحرك على بنزين وديزل ومحرك هجين خفيف وقابس كهربائي . أكدت شركة فورد أنه سيتم إنتاج المجموعة الكاملة من LCV سعة 1 طن في تركيا اعتبارًا من عام 2023.
اقرأ ايضا