عند تنافس سيارات الدفع الكلي والدفع الخلفي ذات القوة المتساوية تقريباً في سباق تسارع، فسينتهي السباق في الكثير من الأحيان لصالح الدفع الكُلي، وذلك على الرغم من العديد من العوامل الأخرى التي يجب أخذها في الاعتبار بكل تأكيد.
سباق وتنافس قوي بين بي ام دبليو M4 بقوة 700 حصان وأكيورا NSX
خذ هذا السباق على سبيل المثال، حيث تواجهت سيارتان مختلفتان تماماً وهما الجيل الأول من بي ام دبليو M4 حصان وأكيورا NSX، وتم تعديل كلتا السيارتين بطريقة أو بأخرى، وكلاهما يولد حوالي 700 حصان، ولا توجد للأسف أرقام دقيقة للقوة.
نبدأ بسيارة أكيورا، وهي السيارة ذات نظام الدفع الكُلي، وتستمد قوتها من محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر مع ثلاثة محركات كهربائية، وقال مالك السيارة أن المحرك مُعدل بشكل خفيف بما في ذلك أنابيب عادم أعلى أداءً وقوة إضافية تبلغ 100 حصان.
من جانبها، فإن بي ام دبليو M4 هنا حصلت على محرك مختلف، حيث تستمد قوتها من محرك S55 سعة 3.0 لتر توربو يولد قوة 700 حصان، مع نظام دفع خلفي، وفي سباق التسارع الأول، حصلت أكيورا على بداية أفضل.
تنافست السيارتان أيضاً في سباقين آخرين لكن مع بداية منطلقة، مما أدى إلى جعل المنافسة أكثر احتداماً، ولن نتلف عليكم متعة مشاهدة السباقات بذكر نتائج السباقين الآخرين، ويُمكنكم مشاهدة الفيديو بالأسفل لمعرفة النتائج.
شاهد أيضاً:
بي ام دبليو تعتقد أن العملاء سيعتادون على الاشتراكات للحصول على المزايا في سياراتهم
شاهد منافسة قوية بين نيسان R34 GT-R وبي ام دبليو E39 M5 في سباق تسارع
