سباقات التسارع عادة ما تكون سباقات سرعة على خط مستقيم، والتي تكون عادة مقياساً لأداء السيارة وذلك في سباق يبلغ طوله 400 متر في الكثير من الأحيان، لكن ماذا لو كانت السيارات المتنافسة ليست سريعة؟ هذا هو الحال في السباق بين ماهيندرا e2o وسيتروين Ami وسينكلاير C5.
تفاصيل مثيرة عن سباق التسارع الأبطأ على الإطلاق
تم تنظيم سباق التسارع بواسطة What Car، وقد يكون أبطأ سباق تسارع رأيناه حتى الآن، وبالنسبة للمركبات المتنافية، فنبدأ بماهيندرا وهي سيارة كهربائية مدمجة تعمل ببطارية 15.5 كيلوواط/سا مع محرك كهربائي بقوة 42 حصان ونطاق قيادة 120 كلم للشحنة الكاملة، وسرعتها القصوى 101 كلم/سا.
من جانبها، فإن سيتروين Ami هي دراجة رباعية العجلات بمقعدين وتُم بناؤها بالتعاون بين ستيلانتيس وفري تو موف، وتتميز بسعة بطارية تبلغ 5.5 كيلوواط/سا مع نطاق قيادة يبلغ 75 كلم للشحنة الكاملة، وتستمد قوتها من محرك كهربائي يولد قوة 8 حصان فقط.
في الوقت نفسه، فإن سينكلاير التي تم تقديمها لأول مرة خلال الثمانينيات، فإن إحصائياتها لا تستحق الذكر، باستثناء أنه يُمكنها أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 24 كلم/سا!.
وفي الختام، من الواضح أن مركبة سنكلاير هي الأخف وزناً ولكنها الأقل قوة، بينما تمتلك ماهيندرا أفضل فرصة للفوز، لكن من يدري، فلمعرفة من المنتصر في سباق التسارع المثير هذا يُمكنك مشاهدة الفيديو بالأسفل.
شاهد أيضاً:
شاهد سباق تسارع مثير بين دراجة سوزوكي هايابوسا ولامبورجيني أفينتادور SVJ
شاهد سباق تسارع مثير بين بي ام دبليو M5 CS وبورشه 911 توربو S قديمة
