لقد شاهدنا بورشه 911 توربو إس الجديدة وهي تستعرض سرعتها في الكثير من سباقات التسارع، لكن السؤال الذي يجيب عليه فيديو اليوم، هو هل تتمكن من التغلب على نيسان جي تي آر مُعدلة وسيارة رالي كروس الكهربائية في سباق تسارع؟
مقارنة بين السيارات المتنافسة في سباق التسارع
دعونا أولاً نلقي نظرة على الأرقام، حيث تم تعديل نيسان جي تي آر، ليولد محرك V6 مزدوج التوربو خاصتها قوة 1,100 حصان و1,270 نيوتن.متر من عزم الدوران، كما أن لديها ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ونظام دفع كُلي.
من جانبها، فإن سيارة Xite Racing Nitro رالي كروس الكهربائية تستمد قوتها من أربعة محركات كهربائية واحد على كل عجلة، بإجمالي قوة تبلغ 820 حصان و900 نيوتن.متر من عزم الدوران، ولديها ناقل حركة بثلاثة سرعات فقط.
أخيراً، تأتي بورشه مزودة بمحرك مزدوج التوربو بست أسطوانات سعة 3.8 لتر بقوة 650 حصان و850 نيوتن.متر من عزم الدوران، مع نظام دفع كُلي، لتصبح بذلك الأقل قوة بين السيارات الثلاثة، لكنها تمكنت من إثبات أن ذلك ليس مشكلة بالنسبة لها في سباقات التسارع الماضية.
وفي الختام، من المثير للاهتمام أن سيارة رالي كروس هي الأخف وزناً، لكنها الأغلى سعراً نظراً لأنها سيارة سباقات، وبالنظر إلى هذه الحقائق، فما هي السيارة التي تعتقد أنها فازت بسباق التسارع؟
شاهد أيضاً:
شاهد نيسان جي تي آر تنقلب 11 مرة في سباق تسارع وسائقها ينجو بأعجوبة
شاهد سيارة كاديلاك المخصصة لسباقات التحمل أثناء اختبارها على الحلبة
