تعد الإطارات عنصراً أساسياً في سباقات التسارع، واليوم نرى منافسة مميزة بين ثلاثة سيارات اس يو في وهي ريفيان R1S الكهربائية بالكامل، وبورشه كايين توربو جي تي القوية، بالإضافة إلى أستون مارتن DBX707.
مقارنة بين السيارات الثلاثة المتنافسة في سباق التسارع
بقوة 631 حصان، تأتي بورشه كايين توربو جي تي بالقوة الأقل بين السيارات الثلاثة، لكنها يُمكنها التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.1 ثانية، ومن جانبها، تأتي أستون مارتن DBX707 بقوة 697 حصان لكنها أثقل من بورشه، ثم هناك ريفيان R1S الأثقل بينهم بقوة 835 حصان من أربعة محركات كهربائية.
أما بالنسبة للإطارات، فريفيان الوحيدة المجهزة بإطارات مناسبة للطرق الوعرة، حيث تتميز إطاراتها بتصنيف عالي جداً للتآكل، مما يعني أنها لزجة بشكل كبير، في حين تحصل سيارة بورشه على إطارات فائقة الأداء مع تآكل منخفض للغاية، أما أستون مارتن فهي في الوسط بين السيارتين.
إذا خمنت أن ريفيان ستفوز، فقد خمنت بشكل خاطئ، ففي الواقع، بورشه هي التي تعبر خط النهاية أولاً، تليها أستون مارتن في المرتبة الثانية، وتنهي ريفيان السباق بهامش كبير عن منافستيها بسبب محدد السرعة، وذلك بالرغم من أن بورشه هي الأضعف بينهم إلا أن إطاراتها اللاصقة أعطتها الانطلاقة الأشرس.
وبالنسبة لريفياً، فكان سبب ضعف ظهورها في هذا السباق كما ذكرنا هي محدد السرعة بالإضافة إلى وزنها الثقيل، ويختتم الفيديو بتنافس مازيراتي MC20 مع كايين جي تي، ولن نتلف عليكم متعة مشاهدة هذا السباق بإخباركم بالنتيجة، لذا شاهدوا الفيديو بالأسفل لمعرفتها.
شاهد أيضاً:
أفضل سباق فورمولا 1 وافضل سائق حصاد لرياضة السيارات
سباق تسارع مثير بين شيفروليه كورفيت C4 وC5
