سكودا سوبيرب وكودياك أثناء الاختبارات الشتوية
شوقت سكودا للطراز الجديد من سوبيرب واجن متوسطة الحجم تخضع لاختبار في الدائرة القطبية. علي الرغم من إيقاف بعض العلامات التجارية إنتاج سيارات مثل فورد مونديو وأوبل إنسيجنيا لبعض الوقت بسبب تقلص الطلب على السيارات متوسطة الحجم في أوروبا ولكن هذا لم يمنع العلامة التجارية التشيكية من تقديم سيارة جديدة. ستعيش السيارة الرئيسية لسكودا لترى الجيل الرابع، في كل من أنماط جسم السيارة ليفتباك والواجن. يتم التشويق للواجن الجديدة جنبًا إلى جنب مع الجيل الثاني من كودياك.
تعرضت السيارتان إلى اختبارات قاسية عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى -30 درجة مئوية على الطرق الجليدية المليئة بالثلوج. لا تدخل سكودا في التفاصيل المتعلقة بالسيارات، فقط تقول إن سوبيرب وكودياك قد خضعتا لعدة اختبارات تغطي كل شيء من الهيكل والجسم إلى النظام الكهربائي.
اختبارات الطقس القاسي الأهم لتطوير المركبات
تضمنت الاختبارات أيضًا تقييم استجابة شاشة اللمس في درجات حرارة داخلية تقل عن 0 درجة مئوية. سيتم تقديم كل من سوبيرب وكودياك بمحركات هجينة تعمل بالكهرباء والتي قامت سكودا بشحن حزم البطاريات الخاصة بها في حالة التجمد وواصلت تحديد النطاق الكهربائي الأقصى. بشكل عام، تم إجراء عشرات الآلاف من الكيلومترات خلال اختبار الدائرة القطبية الشمالية.
ستشترك الموديلات الجديدة في منصة MQB المحدثة مع محركات بنزين وديزل أكثر كفاءة تم تطويرها لتلبية لوائح يورو 7 القادمة. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت الإصدارات الأساسية ستحتفظ بعلبة تروس يدوية من ست سرعات أو ما إذا كانت سكودا تنوي بيع السيارات حصريًا باستخدام ناقل حركة أوتوماتيكي.
ينتقل الإنتاج من كفاسيني بجمهورية التشيك إلى براتيسلافا بسلوفاكيا حيث سيتم تجميعها جنبًا إلى جنب مع فولكس فاجن باسات التي طورتها سكودا. ستبقى كودياك قيد الإنتاج في مصنع كفاسيني.
تعتزم سكودا الكشف عن سوبيرب 2024 وكودياك 2024 هذا الخريف في أحداث منفصلة. ومن المتوقع أيضًا أن يتم عرض الجيل القادم من سيارات فولكس فاجن، باسات وتيجوان، قبل نهاية العام.