شوقت سوبارو لسيارة كروس أوفر جديدة، قبل ظهورها لأول مرة في اليابان في 15 سبتمبر.
لا يكشف الفيديو التشويقي كثيرًا ولكنه يعطي لمحة عن المصابيح الأمامية النحيلة مع مصابيح LED البارزة. يمكن أيضًا رؤية المصابيح الخلفية على شكل C ، مشاعل الحاجز، وخط الحزام الصاعد. يتم ربطهم بشبكة ذات فاصل أفقي واحد ومصابيح ضباب دائرية ونهاية خلفية قصيرة نسبيًا.
تظل سوبارو صامتة وتشير فقط إلى النموذج على أنه سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة. ومع ذلك، يُتوقع أن تكون كروس تك المعاد تصميمها. يبدو هذا وكأنه تخمين منطقي بالنظر إلى النسب، والكسوة، والمظهر الذي يشبه إمبريزا.
مبيعات كروس تك تتخطي سوبارو إمبريزا بأربعة أضعاف
لا يُعرف سوى القليل عن النموذج في هذه المرحلة، ولكن تم تقديم كروس تك XV / الحالية في معرض جنيف للسيارات 2017 وتم تجديدها لعام 2021. على الرغم من أنها ليست قديمة جدًا، إلا أن كروس تك تعد نموذجًا مهمًا لشركة سوبارو حيث باعت الشركة 127،466 وحدة في الولايات المتحدة العام الماضي وهذا أفضل من إمبريزا بهامش أربعة إلى واحد تقريبًا.
على الرغم من أنه غير مؤكد ما إذا كان النموذج الغامض هو بالفعل كروس تك الجديدة، فإن السيارة الحالية لديها محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر يولد 152 حصانًا وعزم دوران يبلغ 196 نيوتن متر. يمكن للعملاء أيضًا اختيار محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 182 حصان وعزم دوران يبلغ 238 نيوتن متر.
تقدم سوبارو أيضًا مجموعة نقل حركة هجينة مكونة من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين وحزمة بطارية 8.8 كيلو وات في الساعة. يعطي هذا الإعداد للطراز ناتجًا مشتركًا يبلغ 148 حصانًا ونطاقًا كهربائيًا فقط يصل إلى 27 كم.
شاهد أيضًا:
شاهد منافسة قوية بين هيونداي i30 N وسوبارو WRX.. فلمن ستكون الغلبة؟
صدق خيالك ، إنها سوبارو أمبريزا WRX STI 22Bهاتشباك بثلاثة أبواب
